| Закреплена за кафедрой | Кафедра менеджмента, организации бизнеса и инноваций |
|---|---|
| Направление подготовки | 23.03.01. Технология транспортных процессов |
| Профиль | Транспортная логистика |
| Форма обучения | Очная |
| Общая трудоемкость | 4 ЗЕТ |
| Учебный план | 23_03_01_Технология транспортных процессов_ТЛ-2025 |
|
|
||||||||||||||
Распределение часов по семестрам
| Курс (семестр) | 2 (3) | Итого | ||
|---|---|---|---|---|
| Недель | 16 | |||
| Вид занятий | УП | РПД | УП | РПД |
| Лекции | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Практические | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Сам. работа | 61 | 61 | 61 | 61 |
| Часы на контроль | 27 | 27 | 27 | 27 |
| Итого | 144 | 144 | 144 | 144 |
| 1.1. | Целью освоения дисциплины является формирование системы знаний, умений и навыков в области создания и функционирования организационных и производственных структур транспорта. |
|---|
| Цикл (раздел) ООП: Б1.О.05 |
| ОПК-3 | Способен в сфере своей профессиональной деятельности проводить измерения и наблюдения, обрабатывать и представлять экспериментальные данные и результаты испытаний; |
| ОПК-3.1 | Умеет проводить измерения и наблюдения в сфере профессиональной деятельности |
| ОПК-3.2 | Умеет обрабатывать и представлять экспериментальные данные и результаты испытаний |
| ОПК-5 | Способен принимать обоснованные технические решения, выбирать эффективные и безопасные технические средства и технологии при решении задач профессиональной деятельности; |
| ОПК-5.1 | Умеет обосновывать технические решения в сфере профессиональной деятельности |
| ОПК-5.2 | Способен выбирать технические средства для решения задач профессиональной деятельности на основе оценки их эффективности и безопасности |
| В результате освоения дисциплины обучающийся должен | |
| 3.1. | Знать: |
|---|---|
| 3.1.1. | инструменты решения задач в сфере профессиональной деятельности |
| 3.2. | Уметь: |
| 3.2.1. | ОПК-3.1: Умеет проводить измерения и наблюдения в сфере профессиональной деятельности ОПК-3.2: Умеет обрабатывать и представлять экспериментальные данные и результаты испытаний ОПК-5.1: Умеет обосновывать технические решения в сфере профессиональной деятельности |
| 3.3. | Иметь навыки и (или) опыт деятельности (владеть): |
| 3.3.1. | ОПК-5.2: Способен выбирать технические средства для решения задач профессиональной деятельности на основе оценки их эффективности и безопасности |
| Код занятия | Наименование разделов и тем | Вид занятия | Семестр | Часов | Компетенции | Литература |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Раздел 1. Организационные структуры транспорта | ||||||
| 1.1. | Транспортные компании: понятие, общая характеристика, классификация. Государственные и коммерческие структуры в сфере транспорта. | Лекции | 3 | 6 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| 1.2. | Транспортные компании: понятие, общая характеристика, классификация. Государственные и коммерческие структуры в сфере транспорта. | Практические | 3 | 6 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| 1.3. | Транспортные компании: понятие, общая характеристика, классификация. Государственные и коммерческие структуры в сфере транспорта. | Сам. работа | 3 | 12 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| Раздел 2. Формирование и развитие организационных структур транспорта | ||||||
| 2.1. | Организационные структуры управления транспортом: понятие, основные элементы и их классификация. Основные виды организационных структур управления транспортом. Основные этапы формирования организационных структур управления транспортом и их трансформации в условиях изменений | Лекции | 3 | 4 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| 2.2. | Организационные структуры управления транспортом: понятие, основные элементы и их классификация. Основные виды организационных структур управления транспортом. Основные этапы формирования организационных структур управления транспортом и их трансформации в условиях изменений | Практические | 3 | 8 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| 2.3. | Организационные структуры управления транспортом: понятие, основные элементы и их классификация. Основные виды организационных структур управления транспортом. Основные этапы формирования организационных структур управления транспортом и их трансформации в условиях изменений | Сам. работа | 3 | 12 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| Раздел 3. формирование и развитие производственных структур транспортатрансформации в условиях изменений | ||||||
| 3.1. | Основные производственные структуры транспорта. Состав и параметры производственной структуры. Формирование основных и вспомогательных производственных подразделений: этапы, условия формирования. Ремонтные, энергетические, складские подразделения. Внутрипроизводственный транспорт. Материально-техническое обеспечение | Лекции | 3 | 6 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| 3.2. | Основные производственные структуры транспорта. Состав и параметры производственной структуры. Формирование основных и вспомогательных производственных подразделений: этапы, условия формирования. Ремонтные, энергетические, складские подразделения. Внутрипроизводственный транспорт. Материально-техническое обеспечение | Практические | 3 | 8 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| 3.3. | Основные производственные структуры транспорта. Состав и параметры производственной структуры. Формирование основных и вспомогательных производственных подразделений: этапы, условия формирования. Ремонтные, энергетические, складские подразделения. Внутрипроизводственный транспорт. Материально-техническое обеспечение | Сам. работа | 3 | 12 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| Раздел 4. Обеспечение эффективности организационно-производственных структур транспорта | ||||||
| 4.1. | Организация производства с использованием современных навигационно-информационных и диспетчерских систем на транспорте. Экономические и правовые аспекты организации производства на транспорте. Основные показатели эффективности организационно-производственных структур транспорта | Лекции | 3 | 4 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| 4.2. | Организация производства с использованием современных навигационно-информационных и диспетчерских систем на транспорте | Практические | 3 | 6 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| 4.3. | Организация производства с использованием современных навигационно-информационных и диспетчерских систем на транспорте | Сам. работа | 3 | 10 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| 4.4. | Экономические и правовые аспекты организации производства на транспорте. Основные показатели эффективности организационно-производственных структур транспорта | Практические | 3 | 8 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| 4.5. | Экономические и правовые аспекты организации производства на транспорте. Основные показатели эффективности организационно-производственных структур транспорта | Сам. работа | 3 | 15 | ОПК-5.1, ОПК-5.2, ОПК-3.1, ОПК-3.2 | Л2.1, Л1.1, Л2.2, Л1.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5 |
| 5.1. Контрольные вопросы и задания для проведения текущего контроля и промежуточной аттестации по итогам освоения дисциплины |
| ПРОВЕРЯЕМЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ: ОПК-3: Способен в сфере своей профессиональной деятельности проводить измерения и наблюдения, обрабатывать и представлять экспериментальные данные и результаты испытаний; ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ ЗАКРЫТОГО ТИПА: 1.В состав элементов ЛИ включаются: а)грузовой склад + б)контейнер в)транспортный коридор + автопоезд 2.Обязательной составляющей логистического центра (в соответствии с определением ООН) является: а. железнодорожный узел б. речной порт в. транспортный (грузовой) терминал + г. таможенный терминал 3. Экономическая эффективность формирования регионального логистического центра определяется: а. снижением общих логистических издержек + б. ростом запасов в. ускорением оборачиваемости ресурсов+ г. снижение запасов д. увеличением расходов на погрузочно-разгрузочные операции 4. Какие из перечисленных расходов ОАО «РЖД» можно отнести к переменным? а. Амортизация б. Электроэнергия и топливо на тягу поездов+ в. Плата за аренду имущества г. Расходы на служебные командировки 5. К основным видам складов по функциональному назначению относятся? а. распределительные+ б. сортировочные+ в. автоматизированные г. транзитно – перевалочные+ д. собственные 6. Как формируются грузовые тарифы на рынке автотранспортных перевозчиков в России? а. определяются самостоятельно с учетом конъюнктуры рынка+ б. устанавливаются государственными регулирующими органами в. используются механизмы государственного и рыночного регулирования г. используется принцип договорной цены (тарифа) 7. Первое место в России по грузообороту занимает: а. ж/д транспорт б. трубопроводный+ в. автомобильный г. воздушный 8. Дивизиональная структура позволяет обеспечить … Варианты ответа: а) ориентацию основных производственных единиц на рынок+ б) полную прозрачность в распределении обязанностей в) гибкость в использовании высококвалифицированных специалистов г) быструю разработку новых изделий для производства 9. Проблема определения нормы управляемости состоит в определении числа … а) заместителей у директора б) руководителей системе управления функциональных отделов, которыми может успешно управлять один заместитель в) подчиненных у одного руководителя+ 10. Организационная структура современной организации формируется исходя из … а) материальных возможностей владельцев фирмы б) опыта и знаний руководителя в) специфики организации, ее масштабов и принятой стратегии развития + г) знания положения дел в других аналогичных организациях 11. Организационная структура – это … а) перечень подразделений формальной организации б) документ, закрепляющий определенный способ группировки и соподчинения формальных групп в организации в) документ, закрепляющий распределение функциональных обязанностей в организации+ г) одна из имитационных моделей организации 12. Матричная структура позволяет обеспечить … а) ориентацию основных производственных единиц на рынок б) полную прозрачность в распределении обязанностей в) гибкость в использовании линейных руководителей г) быструю разработку новых изделий для производства+ 13. Термин «диапазон контроля» характеризует … а) функциональные обязанности б) властные полномочия в) численность подчиненных+ г) сферу ответственности 14. Норма управляемости зависит от … а) уровня иерархии+ б) вида организации (производственная, коммерческая и т.д.) в) типа производства (серийное, массовое, единично г) числа подчиненных 15. Функциональный руководитель … а) помогает линейному руководителю принимать качественные решения+ б) не имеет права подписывать документы в) имеет право принимать окончательные решения г) отвечает за все аспекты деятельности структурной единицы Тестовые задания открытой формы (с кратким свободным ответом) 1. Как называется элемент транспортной инфраструктуры, в котором потребители транспортных услуг получают доступ к этим услугам? Ответ: терминал 2. Как называется транспортная система, создаваемая определенным предприятием? Ответ: корпоративная 3. Как называется комплекс мероприятий, которые позволяют не нарушать температурный режим при транспортировке? Ответ: холодовая цепь 4. Как называется плата за определенную транспортную операцию? Ответ: тарифная ставка 5. Как называется неделимое количество груза при осуществлении транспортировки: Ответ: грузовая единица 6. Какие грузы, принимаются к транспортировке по объему или массе, в больших количествах, без упаковки? Ответ: массовые 7. Как называются транспортные единицы, вырабатывающие холод механическим способом? Ответ: рефрижераторы 8. Материально-техническая база транспорта включают в себя... Ответ: путевое и дорожное хозяйство, технические устройства и сооружения, транспортные средства 9. Основные показатели транспорта... Ответ: грузооборот (Т * км), объём перевозок (Т) 10. Требование логистики, контролирующее задачи, связанные с закупкой, транспортировкой, складированием, хранением и сбытом запасов Ответ: совершенствование организации движения материальных потоков 11. На выполнение погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ на производственном предприятии приходится... времени Ответ: 95-98% 12. Операции (элементы): закупка, реализация (сбыт), транспортировка, хранение (складирование), производственные и информационные услуги, связанные с подготовкой к производственному потреблению или реализации и др., — это подсистема: Ответ: коммерческая 13. Предусматривает наличие и функционирование транспорта, дорог, зданий и сооружений, складов, терминалов и др. инфраструктура... Ответ: техническая 14. Транспортная маркировка наносится ... Ответ: отправителем 15. Элемент транспортного оборудования, многократно используемый на одном или нескольких видах транспорта, предназначенный для перевозки и временного хранения грузов, оборудованный приспособлениями для механизированной установки и снятия его с транспортных средств, — это: Ответ: контейнер ПРОВЕРЯЕМАЯ КОМПЕНЕТНЦИЯ: ОПК-5: Способен принимать обоснованные технические решения, выбирать эффективные и безопасные технические средства и технологии при решении задач профессиональной деятельности; ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ: 1. Какие виды надбавок к базовому договорному тарифу используются на автомобильном транспорте? а. за негабаритность и тяжеловесность груза+ б. за загрузку в обратном направлении (клиентом) в. за срочность перевозки+ г. за соблюдение договорного срока доставки 2 Какую функцию выполняют радиометки в розничной логистике? а) Радиометки позволяют фиксировать несанкционированный вынос товаров из торговых залов;+ б) Радиометки позволяют установить национальную принадлежность товара; в) Радиометки позволяют контролировать качество продукта и его соответствие нормам ГОСТа; г) Радиометки позволяют находить потерянный товар для таможенных перевозчиков. 3. Как используется в мировой логистике система ГЛОНАСС? а) для определения нетто-веса и качества товара, перемещаемого через таможенные посты; б) для определения радиоактивности продукта, перемещаемого в пределах таможенного союза; в) для определения текущего положения или перемещения груза;+ г) для определения таможенной стоимости товара, если таковая не определяется стандартными методами (по аналогичным товарам или товарным группам). 4 Какую роль играют штрих-коды в современной логистике? а) позволяют автоматизировать считывание информации о стране происхождения товара, предприятии-изготовителе, номеру партии, дате производства и т.д.;+ б) позволяют при помощи ручного сканера определять качество товара на месте; в) позволяют в режиме онлайн получать информацию о правообладателях торговых марок и их владельцах; г) позволяют моментально отличать контрафактный товар от оригинального. 5. Как гипермаркеты с ассортиментом в 15-20 тыс. торговых позиций добиваются рыночного равновесия — чтобы товар не залёживался на полках, с одной стороны, и не исчезал из продажи — с другой? а) С помощью информационной логистики и считывающих устройств; программные продукты по системе склад- доставка- реализация составляют онлайн-базу для принятия решений;+ б) Рыночное равновесие в продажах гипермаркетов достигается за счёт опыта и квалификации торгового и логистического персонала; бывалые мерчендайзеры, менеджеры и заведующие секциями надёжно прогнозируют спрос на срок до двух-трёх недель; в) Рыночное равновесия ритейлеров в части дефицита или переизбытка товаров на складах и в на полках обеспечивается за счёт надлежащего планирования в транспортной и торговой логистике; г) Рыночное равновесия ритейлеров в части дефицита или переизбытка товаров на складах и в на полках обеспечивается за счёт адекватной маркетинговой политики; при падении спроса включаются механизмы рекламы и стимулирования сбыта (скидки, промо-акции и т.д.). 6 Имеется ли взаимосвязь между планированием на предприятии и логистикой? а) Нет, такая связь отсутствует, потому что логистика обычно не включается в систему внутрикорпоративного планирования; б) Да, взаимосвязь между планированием и логистикой существует, поскольку логистика составляет важнейшую часть организационно-управленческой и хозяйственной деятельности предприятия;+ в) Да, такая связь существует, но только в краткосрочном планировании; г) Да, такая связь существует, но только в аспекте стратегического планирования. 7 Логистическая компания — это: а) предприятие, оказывающее услуги по транспортировке, складированию и сервису (правовому, таможенному, информационному и проч.) при перемещении грузов между контрагентами;+ б) предприятие, предоставляющее услуги таможенных перевозчиков и ответственного хранения товаров на таможенных складах; в) Лпредприятие, оказывающее услуги по перевалке грузов в морских портах в международном масштабе; г) предприятие, оказывающее услуги по перекачке нефти, газа и других углеводородов по трубопроводам и продуктопроводам, с оформлением надлежащих платежей в бюджет, ввозных и вывозных пошлин. 8. При осуществлении погрузочных работ грузоотправитель обязан: а. более тяжелые грузы размещать дальше от оси симметрии кузова автомобиля; б. обеспечивать установление центра тяжести груза как можно выше и краю кузова автомобиля; в. не допускать укладку грузов с большей объемной массой на грузы с меньшей объемной массой;+ 9. Коэффициент использования пробега определяют: а. делением пробега с грузом на общий пробег.+ б. делением пробега автомобиля в километрах на время пребывания автомобиля в наряде. в. делением пробега автомобиля за данный период на время движения в часах. 10. Основными признаками централизованных перевозок грузов является следующее: а. грузоперевозки осуществляются с полным транспортно-экспедиционным обслуживанием;+ б. строгое распределение обязанностей между клиентами и автотранспортным предприятием;+ в. увеличивается число обслуживающего персонала, необходимого для организации перевозок 11. Специализация подвижного состава осуществляется путем оборудования автомобилей, прицепов и полуприцепов: а. погрузочно-разгрузочными механизмами;+ б. агрегатами и устройствами для повышения проходимости; в. дополнительным световым оборудованием. 12. Для транспортировки как сыпучих, так и навалочных грузов требуется специальная техника: а. автоцистерны; б. самосвалы;+ в. изотермические фуры. 13. Маятниковые маршруты — это: а. маршруты, при которых путь перемещения транспортных средств между двумя логистическими пунктами повторяется неоднократно. б. маршруты, при которых пути перемещения транспортных средств представляют собой замкнутые контуры, которые соединяют несколько получателей или поставщиков+ в. постоянные маршруты 14. Преимущества системы тяговых плеч: а. значительно упрощается передача груза – по счету, по весу, за пломбой;+ б. каждый водитель работает на своем плече, в совершенстве знает профиль дороги и условия движения на своем участке;+ в. скорость продвижения груза возрастает+ 15. Диспетчерская группа в службе эксплуатации выполняет следующие функции: а. поддержание связи с грузоотправителями и грузополучателями, на которых происходит загрузка или разгрузка транспортных средств; б выпуск транспортных средств на линию, выдача и прием документации на перевозку грузов и ее подготовка на основании заданий водителям;+ в. оперативное руководство работой транспортных средств на линии.+ Тестовые задания открытой формы (с кратким свободным ответом) 1. С использованием чего у транспортных компаний появилась возможность предоставлять дополнительные услуги из числа тех, которые ранее не считались транспортными? (Ответ: терминалов) 2. Как называется перевозка, которая организуется при помощи одного вида транспорта, одним или несколькими перевозчиками (Ответ: унимодальная) 3. Как называется перевозка, которая осуществляется несколькими видами транспорта, организуется одним или несколькими перевозчиками, а перевозчик, организующий перевозку отвечает только за свою часть, может выписать коносамент на комбинированную или интермодальную перевозку (Ответ: сегментированная) 4. Транспортировка, осуществляемая несколькими видами транспорта, организуется одним перевозчиком, который отвечает за всю транспортировку в одной интермодальной транспортной единице без перевалки (Ответ: комбинированная) 5. Специфические ставки – это ставки, исчисляемые...(Ответ: в установленном размере за единицу облагаемых товаров) 6. При перевозках на речном транспорте масса сборной партии должна быть не менее ...(Ответ: 20 тонн) 7. Область логистики, решающая вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, выработкой общей концепции распределения, размещением складов на полигоне обслуживания, выбором вида транспорта и транспортных средств, — это? (Ответ: макрологистика) 8. Планирование транспортно-складских операций на предприятии относится к сфере... (Ответ: микрологистики) 9. Предельный срок доставки грузов железнодорожным транспортом, находящихся под таможенным контролем, определяется из расчета ...(2000 км за один месяц) 10. Транспортным документом при перевозке экспресс-грузов является... (Ответ: общая накладная) 11. Таможенные процедуры временного хранения и внутреннего таможенного транзита в отношении товаров, перемещаемых трубопроводным транспортом (Ответ: не применяются) 12. Марки, государственные и гаражные номера прицепов и полуприцепов, выпускаемых на линию с автомобилем, заполняется в строке (Ответ: "Автомобиль") путевого листа 13. Если сроки доставки не оговорены в договоре перевозки груза в городском, пригородном сообщении, она осуществляется (Ответ: всуточный срок) 14. Делением пробега с грузом на общий пробег рассчитыватся коэффициент ..(Ответ: использования пробега) 15. Маршруты, при которых пути перемещения транспортных средств представляют собой замкнутые контуры, которые соединяют несколько получателей или поставщиков - это...(Ответ: маятниковые маршруты) КРИТЕРИИ ОЦЕНИВАНИЯ: ЗАКРЫТЫХ ВОПРОСОВ: Каждое задание оценивается в 1 балл. Оценивание КИМ в целом: «зачтено» – верно выполнено более 60% заданий. «не зачтено» – верно менее 60% заданий. ОТКРЫТЫХ ВОПРОСОВ: Отлично (зачтено) Ответ полный, развернутый. Вопрос точно и исчерпывающе передан, терминология сохранена, студент превосходно владеет основной и дополнительной литературой, ошибок нет. Хорошо (зачтено) Ответ полный, хотя краток, терминологически правильный, нет существенных недочетов. Студент хорошо владеет пройденным программным материалом; владеет основной литературой, суждения правильны. Удовлетворительно (зачтено) Ответ неполный. В терминологии имеются недостатки. Студент владеет программным материалом, но имеются недочеты. Суждения фрагментарны. Неудовлетворительно (не зачтено) Не использована специальная терминология. Ответ в сущности неверен. Переданы лишь отдельные фрагменты соответствующего материала вопроса. Ответ не соответствует вопросу или вовсе не дан. |
| 5.2. Темы письменных работ для проведения текущего контроля (эссе, рефераты, курсовые работы и др.) |
| не предусмотрены |
| 5.3. Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации |
| Рекомендуемый перечень вопросов для подготовки к промежуточной аттестации (экзамен): 1. Транспортные компании: понятие, общая характеристика, классификация. 2. Государственные и коммерческие структуры в сфере транспорта. 3. Организационные структуры управления транспортом: понятие, основные элементы и их классификация. 4. Основные виды организационных структур управления транспортом. 5. Основные этапы формирования организационных структур управления транспортом и их трансформации в условиях изменений 6. Основные производственные структуры транспорта. 7. Состав и параметры производственной структуры. 8. Формирование основных и вспомогательных производственных подразделений: этапы, условия формирования. 9. Ремонтные, энергетические, складские подразделения. 10. Внутрипроизводственный транспорт. 11. Материально-техническое обеспечение 12. Организация производства с использованием современных навигационно-информационных и диспетчерских систем на транспорте. 13. Экономические и правовые аспекты организации производства на транспорте. 14. Основные показатели эффективности организационно-производственных структур транспорта Критерии оценивания: "Отлично" - дает полный, в логической последовательности развернутый ответ на поставленный вопрос, демонстрирует знание предмета в полном объеме учебной программы, достаточно глубоко осмысливает дисциплину, самостоятельно, и исчерпывающе отвечает на дополнительные вопросы, приводит собственные примеры по проблематике поставленного вопроса. "Хорошо" - дает развернутый ответ на поставленный вопрос, демонстрирует знания, приобретенные на лекционных и практических занятиях, а также полученные посредством изучения обязательных учебных материалов по курсу, дает аргументированные ответы, приводит примеры, в ответе присутствует свободное владение монологической речью, логичность и последовательность ответа, при этом допускает неточность в ответе. "Удовлетворительно" - дает ответ, свидетельствующий в основном о знании процессов изучаемой дисциплины, отличающийся недостаточной глубиной и полнотой раскрытия темы, знанием основных вопросов теории, слабо сформированными навыками анализа явлений, процессов, недостаточным умением давать аргументированные ответы и приводить примеры, недостаточно свободным владением монологической речью, логичностью и последовательностью ответа, допускаея несколько ошибок в содержании ответа. "Неудовлетворительно" - дает ответ, который содержит ряд серьезных неточностей, обнаруживающий незнание процессов изучаемой предметной области, отличающийся неглубоким раскрытием темы, незнанием основных вопросов теории, несформированными навыками анализа явлений, процессов, неумением давать аргументированные ответы, слабым владением монологической речью, отсутствием логичности и последовательности, делает поверхностные выводы. |
| 6.1. Рекомендуемая литература | ||||
| 6.1.1. Основная литература | ||||
| Авторы | Заглавие | Издательство, год | Эл. адрес | |
| Л1.1 | под редакцией И. В. Карапетянц, Е. И. Павловой | Логистика и управление цепями поставок на транспорте : учебник для вузов: | Москва: Изд-во Юрайт, , 2022 | https://urait.ru/bcode/497814 (дата обращения: 12.09.2022). |
| Л1.2 | Е. А. Лебедев, Л. Б. Миротин | Основы логистики транспортного производства и его цифровой трансформации: учебное пособие | Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2019 | biblioclub.ru |
| 6.1.2. Дополнительная литература | ||||
| Авторы | Заглавие | Издательство, год | Эл. адрес | |
| Л2.1 | Неруш Ю. М., Панов С. А., Неруш А. Ю. | ЛОГИСТИКА: ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА ПРОЕКТИРОВАНИЯ. Учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры: Гриф УМО ВО | М.:Издательство Юрайт, 2019 | biblio-online.ru |
| Л2.2 | А. И. Шинкевич, Т. В. Малышева | Методология проектирования логистических систем: учебное пособие | Казань : Казанский национальный исследовательский технологический университет (КНИТУ), 2019 | biblioclub.ru |
| Л2.3 | А. А. Новаков | Логистика в деталях : учебное пособие | Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2021 | biblioclub.ru |
| Л2.4 | Г. Р. Гарипова | Управление информационными ресурсами в логистике: учебное пособие | Казань : Казанский национальный исследовательский технологический университет (КНИТУ), 2020 | biblioclub.ru |
| Л2.5 | В. А. Медведев, О. И. Марков, И. В. Медведев. | Экологистика : учебное пособие | Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2021 | biblioclub.ru |
| 6.2. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" | ||||
| 6.3. Перечень программного обеспечения | ||||
| Microsoft Office 2010 (Office 2010 Professional, № 4065231 от 08.12.2010), бессрочно Windows 7 Professional (№ 61834699 от 22.04.2013), бессрочно 7-Zip (http://www.7-zip.org/license.txt), бессрочно AcrobatReader (http://wwwimages.adobe.com/content/dam/Adobe/en/legal/servicetou/Acrobat_com_Additional_TOU-en_US-20140618_1200.pdf), бессрочно Microsoft Office 2010 (Office 2010 Professional, № 4065231 от 08.12.2010), (бессрочно); Microsoft Windows 7 (Windows 7 Professional, № 61834699 от 22.04.2013), (бессрочно); Chrome (http://www.chromium.org/chromium-os/licenses), (бессрочно); 7-Zip (http://www.7-zip.org/license.txt), (бессрочно); AcrobatReader (http://wwwimages.adobe.com/content/dam/Adobe/en/legal/servicetou/Acrobat_com_Additional_TOU-en_US-20140618_1200.pdf), (бессрочно); ASTRA LINUX SPECIAL EDITION (https://astralinux.ru/products/astra-linux-special-edition/), (бессрочно); LibreOffice (https://ru.libreoffice.org/), (бессрочно); Веб-браузер Chromium (https://www.chromium.org/Home/), (бессрочно); Антивирус Касперский (https://www.kaspersky.ru/), (до 23 июня 2024); | ||||
| 6.4. Перечень информационных справочных систем | ||||
| СПС КонсультантПлюс (инсталированный ресурс АлтГУ http://www.consultant.ru/ ) Электронная база данных "Scopus" (http://www.scopus.com) Электронная библиотечная система Алтайского государственного университета (http://elibrari.ru) Научная электронная библиотека elibrari(http://wwwhttp://elibrari.asu.ru) | ||||
| Аудитория | Назначение | Оборудование |
|---|---|---|
| Помещение для самостоятельной работы | помещение для самостоятельной работы обучающихся | Компьютеры, ноутбуки с подключением к информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», доступом в электронную информационно-образовательную среду АлтГУ |
| Учебная аудитория | для проведения занятий лекционного типа, занятий семинарского типа (лабораторных и(или) практических), групповых и индивидуальных консультаций, текущего контроля и промежуточной аттестации, курсового проектирования (выполнения курсовых работ), проведения практик | Стандартное оборудование (учебная мебель для обучающихся, рабочее место преподавателя, доска, мультимедийное оборудование стационарное или переносное) |
| Изучение учебной дисциплины студентами предусматривает два вида работ: - работа с преподавателем; - самостоятельная работа. Работа с преподавателем охватывает два вида учебных занятий: лекционные занятия и практические (лабораторные) занятия. Последовательность проведения данных занятий, их содержание определяются настоящей программой. Посещение данных занятий является обязательным для всех студентов. В ходе лекционных занятий необходимо вести конспектирование учебного материала, обращать внимание на категории, формулировки, раскрывающие содержание тех или иных явлений и процессов, научные выводы и практические рекомендации, задавать преподавателю уточняющие вопросы с целью уяснения теоретических положений, разрешения спорных ситуаций. Практическое (лабораторное) занятие требует подготовки студентов, предусматривающей изучение теоретического материала по теме занятия с использованием учебной литературы, перечень которой приведен в данной рабочей программе.Результат такой работы должен проявиться в способности свободно ответить на теоретические вопросы,обсуждаемые на практическом занятии, выступать и участвовать в коллективном обсуждении вопросов изучаемой темы, правильно выполнять практические задания. Вторым видом работы студента, выполняемым им при изучении курса, является самостоятельная работа, которая помимо подготовки к практическим занятиям предусматривает изучение нормативных, правовых актов и рекомендованной основной и дополнительной литературы. Цель самостоятельной работы - закрепить полученные знания на лекциях, практических (лабораторных) занятиях, углубить и расширить их, сформировать умения и навыки по решению вопросов, составляющих содержание курса. При необходимости в процессе самостоятельной работы студент может получить индивидуальную консультацию у преподавателя. В процессе изучения дисциплины студент должен зарегистрироваться на образовательном портале, где размешен соответствующий курс, тексты лекций, задания для практических (лабораторных) работ, исходные данные для их выполнения, вопросы и задания для текущего и промежуточного контроля. Использование образовательного портала позволит организовать наиболее эффективную самостоятельную работу студентов. Подробнее см. в ЭУМК на образовательном портале https://portal.edu.asu.ru |