МИНОБРНАУКИ РОССИИ
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Алтайский государственный университет»

Конструкция и техническая эксплуатация функционального оборудования, полезной нагрузки беспилотного воздушного судна, систем передачи и обработки информации, иных электронных и цифровых систем, а также систем крепления внешних грузов

рабочая программа дисциплины
Закреплена за кафедройОтделение экономики и информационных технологий
Направление подготовки25.02.08. Эксплуатация беспилотных авиационных систем
Форма обученияОчная
Общая трудоемкость0 ЗЕТ
Учебный план25_02_08_ЭксплБезпАвиацСистем-2025_9кл
Часов по учебному плану 184
в том числе:
аудиторные занятия 156
самостоятельная работа 20
индивидуальные консультации 2
контроль 6
Виды контроля по семестрам
экзамены: 8

Распределение часов по семестрам

Курс (семестр) 4 (7) 4 (8) Итого
Недель 10,5 6,5
Вид занятий УПРПДУПРПДУПРПД
Практические 38 38 118 118 156 156
Сам. работа 10 10 10 10 20 20
Консультации 0 0 2 2 2 2
Часы на контроль 0 0 6 6 6 6
Итого 48 48 136 136 184 184

Программу составил(и):
преподаватель СПО, Новикова Юлия Глебовна

Рецензент(ы):
преподаватель СПО, Лыскова Ольга Анатольевна

Рабочая программа дисциплины
Конструкция и техническая эксплуатация функционального оборудования, полезной нагрузки беспилотного воздушного судна, систем передачи и обработки информации, иных электронных и цифровых систем, а также систем крепления внешних грузов

разработана в соответствии с ФГОС:
Федеральный государственный образовательный стандарт среднего профессионального образования по специальности 25.02.08 ЭКСПЛУАТАЦИЯ БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ СИСТЕМ (приказ Минобрнауки России от 09.01.2023 г. № 2)

составлена на основании учебного плана:
25.02.08 ЭКСПЛУАТАЦИЯ БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ СИСТЕМ
утвержденного учёным советом вуза от 29.04.2025 протокол № 06.

Рабочая программа одобрена на заседании кафедры
Отделение экономики и информационных технологий

Протокол от 28.02.2025 г. № 04
Срок действия программы: 2025-2026 уч. г.

Заведующий кафедрой
Леонова Анна Петровна


1. Цели освоения дисциплины

1.1.Цель дисциплины: освоить вид деятельности Эксплуатация и обслуживание функционального оборудования полезной нагрузки беспилотного воздушного судна, системы передачи и обработки информации, а также систем крепления внешних грузов и соответствующие ему профессиональные компетенции

2. Место дисциплины в структуре ООП

Цикл (раздел) ООП: МДК.04

3. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины

ОК 02. Использовать современные средства поиска, анализа и интерпретации информации и информационные технологии для выполнения задач профессиональной деятельности;
ПК 4.1. Осуществлять техническую эксплуатацию функционального оборудования, систем регистрации полетных данных, сбора и передачи информации.
ПК 4.2. Осуществлять техническую эксплуатацию систем фото- и видеосъемки, систем специализированного навесного оборудования, системы мониторинга земной поверхности и воздушного пространства, а также систем крепления внешнего груза.
ПК 4.3. Осуществлять ведение эксплуатационно-технической документации.
В результате освоения дисциплины обучающийся должен
3.1.Знать:
3.1.1.Правила и порядок, установленные воздушным законодательством Российской Федерации;
Нормативные правовые акты, регламентирующие организацию и выполнение полетов с использованием полезной нагрузки;
Требования к ведению эксплуатационно- технической документации.
Перечень и содержание работ по видам технического обслуживания навесного оборудования и систем крепления внешнего груза беспилотных авиационных систем, порядок их выполнения;
Порядок подготовки к работе инструментов, приспособлений и контрольно-измерительной аппаратуры для выполнения технического обслуживания беспилотной авиационной системы и навесного оборудования;
Правила использования цифровых технологий при обновлении программного обеспечения и калибровке беспилотной авиационной системы с учетом навесного оборудования;
Требования охраны труда и пожарной безопасности
Правила ведения и оформления технической документации навесного оборудования;
Порядок подготовки к работе приборного оборудования и контрольно-измерительной аппаратуры при использовании функционального оборудования, систем регистрации полетной информации;
Правила использования цифровых технологий при обработке информации, снятой с функционального оборудования, систем регистрации полетной информации и обновление программного обеспечения;
Правила ведения и оформления технической документации функционального оборудования, систем регистрации полетной информации.


3.2.Уметь:
3.2.1.- проводить входной контроль функциональных узлов, деталей и материалов
оборудования полезной нагрузки беспилотного воздушного судна в
соответствии с разработанным технологическим процессом;
- подготавливать к эксплуатации бортовые системы и оборудование
полезной нагрузки, вычислительные устройства и системы, а также системы
крепления внешнего груза;
- использовать системы крепления внешнего груза для осуществления
доставки с помощью беспилотных авиационных систем с использованием
дистанционно пилотируемого воздушного судна и автоматического
управления посредством посадки, спуска и сброса;
- подключать приборы, регистрации характеристик и параметров и обрабатывать полученные результаты;
- использовать бортовые системы регистрации полетных данных, сбора и
передачи информации, включая системы фото- и видеосъемки, а также иных
систем мониторинга земной поверхности и воздушного пространства;
- обрабатывать полученную полетную информацию;
- обнаруживать и устранять неисправности бортовых систем регистрации
полетных данных, сбора и передачи информации, включая системы фото- и
видеосъемки, а также иных систем мониторинга земной поверхности и
воздушного пространства;
- налаживать, настраивать, регулировать и проверять оборудование и
системы в лабораторных условиях и на беспилотном воздушном судне;
- налаживать, настраивать, регулировать бортовые системы регистрации
полетных данных, сбора и передачи информации, включая системы фото- и
видеосъемки, а также иных систем мониторинга земной поверхности и
воздушного пространства;
- проверять бортовые системы регистрации полетных данных, сбора и
передачи информации, включая системы фото- и видеосъемки, а также иных
систем мониторинга земной поверхности и воздушного пространства в
лабораторных условиях и на беспилотном воздушном судне;
- вести эксплуатационно-техническую документацию и разрабатывать
инструкции и другую техническую документацию;
- осуществлять контроль качества выполняемых работ.
3.3.Иметь навыки и (или) опыт деятельности (владеть):
3.3.1.Проведения послеполетного осмотра и съемки полученной с навесного оборудования информации;
Обновления программного обеспечения и калибровки навесного оборудования с использованием цифровых технологий (при необходимости);
Расшифровки информации, полученной от систем фото- и видеосъемки, систем специализированного навесного оборудования, системы мониторинга земной поверхности и воздушного пространства;
Использования различных программными продуктов и цифровых платформ для обработки снятой с навесного оборудования информации;
Систематизировать полученные данные;
Организовывать хранение полученных данных от систем фото- и видеосъемки, систем специализированного навесного оборудования, системы мониторинга земной поверхности и воздушного пространства
Проведения послеполетного осмотра и съемки полученной с навесного оборудования информации;
Обновления программного обеспечения и калибровки навесного оборудования с использованием цифровых технологий (при необходимости);
Расшифровки информации, полученной от функционального оборудования, систем регистрации полетной информации, с целью соблюдения требований воздушного законодательства в области обеспечения безопасности полетов;
Использования различных программных продуктов и цифровых платформ для обработки снятой с навесного оборудования информации;
Ведения технической документации по регистрации полетной информации.
Выполнения ведения эксплуатационно-технической документации в соответствии с выполняемыми авиационными работами и полетным заданием;
Расшифровки информации, поступающей с полезной нагрузки с ведением технической документации;
Использования в своей работе эксплуатационно- технической документации об используемой полезной нагрузке;
Использования различных цифровых платформ для ведение эксплуатационно-технической документации;
Оформления эксплуатационно-технической документации с учетом использования полезной нагрузки;
Выполнения подвеса полезной нагрузи в соответствии с выполняемыми авиационными работами и полетным заданием;
Учета ограничения полезной нагрузки в соответствии с инструкцией/руководством по использованию;
Подбора и расчёта центровки беспилотной авиационной системы с учетом эксплуатации подвесного оборудования;
Подготовки программы полета с учетом использования полезной нагрузки;
Расшифровки информации, поступающей с полезной нагрузки;
Использования в своей работе информации, снятой с полезной нагрузки;
Использования различных программных продуктов и цифровых платформ для обработки снятой с полезной нагрузки информации;
Оформления технической документации с учетом использования полезной нагрузки;

4. Структура и содержание дисциплины

Код занятия Наименование разделов и тем Вид занятия Семестр Часов Компетенции Литература
Раздел 1. Техническая эксплуатация бортовых систем и оборудования полезной нагрузки, вычислительных устройств и систем
1.1. Бортовые системы и оборудование полезной нагрузки и вычислительные устройства Практические 7 20 ПК 4.1., ПК 4.2., ПК 4.3., ОК 02. Л2.1, Л1.1
1.2. Техническая эксплуатация бортовых Техническая эксплуатация бортовых Практические 7 18 ПК 4.1., ПК 4.2., ПК 4.3., ОК 02. Л2.1, Л1.1
1.3. Порядок ведения эксплуатационно-техническую документацию и разработки инструкций и другой технической документации Сам. работа 7 10 ПК 4.1., ПК 4.2., ПК 4.3., ОК 02. Л2.1, Л1.1
Раздел 2. Техническая эксплуатация бортовых систем регистрации полетных данных, сбора и передачи информации, включая системы фото- и видеосъемки, а также иные системы мониторинга земной поверхности и воздушного пространства
2.1. Электронные системы функциональной полезной нагрузки беспилотного воздушного судна и систем крепления внешних грузов Практические 8 60 ПК 4.1., ПК 4.2., ПК 4.3., ОК 02. Л2.1, Л1.1
2.2. Техническая эксплуатация бортовых систем регистрации полетных данных, сбора и передачи информации, включая системы фото- и видеосъемки, а также иные системы мониторинга земной поверхности и воздушного пространства Практические 8 58 ПК 4.1., ПК 4.2., ПК 4.3., ОК 02. Л2.1, Л1.1
2.3. Порядок наладки, настройки, регулировки бортовых систем регистрации полетных данных, сбора и передачи информации, включая системы фото- и видеосъемки, а также иных систем мониторинга земной поверхности и воздушного пространства Сам. работа 8 10 ПК 4.1., ПК 4.2., ПК 4.3., ОК 02. Л2.1, Л1.1
2.4. Консультация по МДК 04.01 Консультации 8 2 ПК 4.1., ПК 4.2., ПК 4.3., ОК 02. Л2.1, Л1.1

5. Фонд оценочных средств

5.1. Контрольные вопросы и задания для проведения текущего контроля и промежуточной аттестации по итогам освоения дисциплины
Задания для оценки сформированности компетенции ОК 02.
Использовать современные средства поиска, анализа и интерпретации информации и информационные технологии для выполнения задач профессиональной деятельности;

1. Выберите один верный вариант ответа. Какой элемент питания чаще всего используется в БПЛА?
1. Свинцово-кислотный аккумулятор
2. Литий-ионный аккумулятор
3. Никель-кадмиевый аккумулятор
4. Газовая турбина
Правильный ответ: 2

2. Выберите два верных варианта ответа. Какую из функций выполняет гироскоп в БПЛА?
1. Определяет высоту
2. Обеспечивает стабильность
3. Увеличивает скорость
4. Определяет направление
Правильные ответы: 2, 4

3. Выберите один верный вариант ответа. Вы запускаете БПЛА для аэрофотосъемки. Какой датчик вам нужен для определения высоты?
1. GPS
2. Ультразвуковой датчик
3. Компас
4. Температура
Правильный ответ: 2

4. Установите верную последовательность действий процесса программирования маршрута для БПЛА
1. Определить целевую область.
2. Ввести координаты в систему.
3. Сохранить маршрут.
4. Запустить БПЛА.
Правильный ответ: 1, 2, 3, 4

5. Соотнесите оборудование БПЛА с его определением.
Оборудование БПЛА
1. Контроллер полета
2. GPS-модуль
3. Антенна
4. Полетная система
Определение
А) Устройство, отвечающее за управление полетом.
Б) Системный элемент, обеспечивающий навигацию.
В) Обеспечивает связь с оператором.
Г) Комплекс, управляющий режимами полета.
Правильный ответ: 1 – А, 2 – Б, 3 – В, 4 – Г.

6. Вставьте пропущенное слово. _______оборудование отвечает за глобальное позиционирование аппарата в пространстве, правильный курс и выбор режимов полёта, настройку автопилота.
Правильный ответ: Навигационное

7. Вставьте пропущенное слово. ________ — принимает сигналы от пульта управления и передаёт их на полётный контроллер.
Правильный ответ: Приёмник

8. Назовите любые 2 вида двигателей для БПЛА.
Правильный ответ: Электрические, Двигатели с внутренним сгоранием, Электромоторы с фиксированным шагом

9. Дайте ответ на вопрос. Что помогает БПЛА определять свое местоположение?
Правильный ответ: GPS-модуль.

10. Дайте ответ на вопрос. БПЛА необходимо безопасно приземлиться в сложных условиях. Какие системы помогут в этом процессе?
Правильный ответ: Использование датчиков высоты и программного обеспечения для аварийной посадки.

Задания для оценки сформированности компетенции ПК 4.1.
Осуществлять техническую эксплуатацию функционального оборудования, систем регистрации полетных данных, сбора и передачи информации.

1. Выберите один верный вариант ответа. Барометрический датчик давления предназначен для _________?
1. Измерения высоты БПЛА
2. Измерения скорости БПЛА
3. Измерения влажности атмосферы
4. Измерения температуры атмосферы
Правильный ответ: 1

2. Выберите два верных варианта ответа. Какие из перечисленных компонентов отсутствуют в структуре системы обнаружения препятствий?
1. Управляющий контроллер, радиосвязь.
2. Массив ультразвуковых дальномеров, ИК-датчик высоты.
3. Комплект звукоусилительного оборудования.
4. GPS-приемник, контроллер стабилизации.
Правильный ответ: 3, 4

3. Выберите один верный вариант ответа. При проведении планового техобслуживания БПЛА оператор обнаружил, что система передачи телеметрии периодически прерывается во время полёта, хотя наземное оборудование показывает стабильную связь. При этом бортовой регистратор полётных данных фиксирует все параметры без ошибок. Какая наиболее вероятная причина неисправности?
1. Неисправность антенны полезной нагрузки.
2. Сбой программного обеспечения автопилота.
3. Перегрев передатчика телеметрии
4. Некорректная калибровка датчиков положения.
Правильный ответ: 3

4. Установите соответствие между типами вычислительных устройств, используемых в беспилотных воздушных судах (БВС), и их основными функциональными возможностями.
Типы устройств:
1. Автопилот
2. Бортовой компьютер
3. Навигационная система
Функциональные возможности:
A) Обеспечивает стабилизацию полёта, управление двигателями и исполнение заранее заданного маршрута.
Б) Обрабатывает данные с датчиков, координирует работу всех систем БВС и принимает решения в реальном времени.
В) Определяет местоположение БВС, рассчитывает курс и корректирует траекторию с помощью GPS/ГЛОНАСС.
Правильный ответ: 1 – A, 2 – Б, 3 – В

5. Установите верную последовательность этапов обработки данных вычислительными устройствами в бортовых системах беспилотного воздушного судна (БВС):
1. Отправка управляющих сигналов к оборудованию полезной нагрузки.
2. Сбор и первичная обработка данных с датчиков и систем.
3. Анализ данных и принятие решений по корректировке работы систем.
4. Отображение ключевой информации для оператора (при наличии связи).
Правильный ответ: 2, 3, 1, 4

6. Дополните предложение. Для определения дальности объектов (отражателей) при навигации БПЛА чаще всего используется ______________ .
Правильный ответ: ультразвуковой датчик.
Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу.

7. Вставьте пропущенное слово. Бортовая система регистрации данных БВС включает _______________, акселерометр и GPS-приемник для фиксации параметров полета.»
Правильный ответ: гироскоп.

8. Дайте ответ на вопрос. Как называется система БПЛА, способная изменять свою структуру и функции в зависимости от условий и поставленных задач?
Правильный ответ: динамическая.

9. Дайте ответ на вопрос. Как называется система в БПЛА, обеспечивающая оценку положения и параметров движения летательного аппарата в пространстве?
Правильный ответ: автопилот.

10. Представьте ситуацию. В процессе технической эксплуатации БПЛА оператор обнаружил, что система передачи телеметрических данных работает с перебоями: информация поступает с задержками, а в некоторых случаях отсутствует полностью. При этом бортовые системы регистрации полётных данных фиксируют параметры штатно. Опишите ваши действия по диагностике и устранению неисправности.
Правильный ответ: Проверка канала связи:
– Убедиться в исправности радиомодема, антенн и целостности кабельных соединений.
– Проверить настройки частоты и мощность сигнала.
Анализ бортового оборудования:
– Проверить питание телеметрического передатчика и работу его программного обеспечения.
– Убедиться в корректной работе датчиков, данные от которых передаются. Сбои могут возникать из-за перегрева передатчика или ошибок в ПО.
– Сравнить записи бортового регистратора с передаваемой информацией. Если регистратор фиксирует данные правильно, проблема локализована в цепи передачи.
Действия по устранению:
– Заменить антенну/модем при обнаружении аппаратных дефектов.
– Обновить ПО или перенастроить параметры связи.
Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу.

Задания для оценки сформированности компетенции ПК 4.2.
Осуществлять техническую эксплуатацию систем фото- и видеосъемки, систем специализированного навесного оборудования, системы мониторинга земной поверхности и воздушного пространства, а также систем крепления внешнего груза.

1. Выберите один верный вариант ответа. Что относится к полезной нагрузке БВС?
1. Топливные баки.
2. Шасси.
3. Фото и видеоаппаратура.
4. Крылья.
Правильный ответ: 3
2. Выберите два верных варианта ответа. Какие из перечисленных элементов не относятся к полезной нагрузке БВС? (выберите два верных варианта ответа)
1. Гиростабилизированный подвес.
2. Автопилот.
3. Мультиспектральная камера.
4. Регулятор оборотов.
Правильный ответ: 2, 4

3. Выберите один верный вариант ответа. Компания разрабатывает систему крепления внешнего груза для беспилотного летательного аппарата (БПЛА). При выборе системы необходимо учесть ключевые технические характеристики, чтобы обеспечить надежную и безопасную транспортировку. Какая из перечисленных характеристик является наиболее важной при выборе системы крепления?
1. Цвет крепления – он должен соответствовать корпоративному стилю компании.
2. Вес и габариты груза – определяют прочность и тип крепления.
3. Наличие стикеров на упаковке груза – важно для маркировки и учета.
4. Возможность использования в любых погодных условиях – влияет на устойчивость к внешним воздействиям.
Правильный ответ: 2

4. Установите соответствие между особенностями систем крепления внешнего груза и их влиянием на работу беспилотного воздушного судна (БВС).
Варианты особенностей:
1. Только эстетичный внешний вид.
2. Прочность креплений и их влияние на центр тяжести.
3. Наличие светодиодов на креплениях.
Варианты влияния:
A) Критически важно для устойчивости и управляемости БВС.
Б) Не влияет на функциональность, но может улучшить визуальное восприятие.
В) Повышает заметность груза в тёмное время суток.
Правильный ответ: 1 – Б, 2 – A, 3 – В

5. Установите правильную последовательность этапов адаптации бортовых систем БПЛА под конкретный тип полезной нагрузки в правильной последовательности:
1. Проверка совместимости электрических интерфейсов.
2. Анализ весовых и габаритных ограничений БПЛА.
3. Подбор/изготовление креплений, соответствующих типу нагрузки.
4. Тестовые запуски системы с полезной нагрузкой в контролируемых условиях.
Правильный ответ: 2, 1, 3, 4

6. Дополните предложение. При работе с бортовыми системами и оборудованием полезной нагрузки БПЛА необходимо соблюдать следующие меры безопасности: ____________.
Правильный ответ: обесточивать оборудование перед обслуживанием, проверять целостность креплений, использовать антистатическую защиту при работе с электронными компонентами и соблюдать регламенты технической эксплуатации.
Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу.

7. Вставьте пропущенное слово: «Полезная нагрузка БПЛА – это __________, перевозимое беспилотником для выполнения конкретной миссии или задачи.»
Правильный ответ: оборудование.

8. Дайте ответ на вопрос. Какой тип камеры является основным для проведения аэрофотосъемки с БПЛА?
Правильный ответ: RGB-камера.

9. Дайте ответ на вопрос. Какой тип датчика является основным для построения цифровых моделей рельефа с помощью БПЛА?
Правильный ответ: лидар.

10. Представьте ситуацию. При выполнении аэрофотосъемки сельскохозяйственных угодий оператор БПЛА обнаружил, что получаемые мультиспектральные изображения имеют неравномерную резкость: центральная часть кадра четкая, а края – размытые. При этом тестовые снимки, сделанные на земле перед полетом, не выявили дефектов. Опишите ваши действия по диагностике и устранению проблемы.
Правильный ответ: Необходимо убедиться в исправности сервоприводов и балансировке камеры. Проверить калибровку стабилизатора.
Исключаем загрязнение или смещение линз (особенно по краям) и проверяем работу автофокуса.
Необходимо изучить лог-файлы на предмет резких изменений высоты/скорости.
Для решения проблемы потребуется перекалибровать подвес и провести контрольные испытания на земле с имитацией вибраций. При сохранении проблемы – заменить объектив или сервоприводы стабилизатора.
Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу.

Задания для оценки сформированности компетенции ПК 4.3.
Осуществлять ведение эксплуатационно-технической документации.

1. Выберите один верный вариант ответа. Какие разделы должны включаться в формуляр технического состояния БПЛА?
1. Данные о регламентных работах, замене узлов, обнаруженных неисправностях и их устранении, а также записи о проведённых проверках на соответствие нормам лётной годности.
2. Только данные о регламентных работах и замене узлов.
3. Только сведения о пробном налете после технического обслуживания.
4. Исключительно информация о заводских характеристиках оборудования.
Правильный ответ: 1

2. Выберите два верных варианта ответа. Какие данные должны быть зафиксированы в бортовом журнале при замене полезной нагрузки БПЛА (например, камеры)?
1. Серийный номер нового оборудования и дата установки.
2. Цвет корпуса заменяемого модуля.
3. ФИО ответственного за замену и результаты тестовой проверки.
4. Личные предпочтения оператора по настройкам камеры.
Правильный ответ: 1,3

3. Выберите один верный вариант ответа. Перед выполнением коммерческого полёта БПЛА для аэрофотосъёмки оператор провёл предполётную подготовку, но забыл зафиксировать в журнале часть параметров. После вылета возникли проблемы: через 15 минут полёта произошло резкое падение напряжения АКБ, что привело к досрочному завершению миссии. Какие параметры нужно было внести в полётный журнал перед вылетом, чтобы предотвратить эту ситуацию?
1. Только вес груза и погодные условия – они влияют на энергопотребление.
2. Заряд АКБ, показания датчиков температуры батареи и данные предполётной диагностики энергосистемы – ключевые для контроля состояния питания.
3. Только серийный номер БПЛА и ФИО оператора – этого достаточно для отчётности.
4. Настройки камеры и высоту полёта – они определяют качество съёмки.
Правильный ответ: 2

4. Установите соответствие между элементами акта дефектации системы крепления внешнего груза БПЛА и их назначением:
Элементы акта:
1. Описание дефекта.
2. Фотофиксация.
3. Рекомендации по ремонту.
Назначение элементов:
A) Визуальное доказательство наличия неисправности.
Б) Детализация характера повреждения для дальнейшего анализа.
В) Практические указания для восстановления работоспособности.
Правильный ответ: 1 – Б, 2 – A, 3 – В

5. Установите верную последовательность этапов учета навесного оборудования БПЛА:
1. Внесение данных о серийном номере и характеристиках оборудования в формуляр
2. Проведение тестовой проверки работоспособности после установки
3. Фиксация даты монтажа/демонтажа и ФИО ответственного
4. Оформление акта ввода в эксплуатацию с подписями комиссии
Правильный ответ: 1, 3, 2, 4

6. Дополните предложение. При внесении изменений в программное обеспечение бортовых систем БПЛА в эксплуатационной документации обязательно указываются _______________».
Правильный ответ: версия ПО, дата обновления, внесённые изменения в функционал, ФИО ответственного специалиста и результаты тестовых испытаний обновлённой системы.
Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу.

7. Вставьте пропущенное словосочетание. При заполнении журнала калибровки датчиков БПЛА обязательно указываются дата проведения, __________, отклонения показаний до и после калибровки, а также допустимые погрешности.»
Правильный ответ: используемое оборудование.

8. Дайте ответ на вопрос. Как называется процесс фиксации результатов проверки герметичности электронных отсеков полезной нагрузки БПЛА после технического обслуживания?
Правильный ответ: актирование/документирование

9. Дайте ответ на вопрос. Как называется обязательный раздел инструкции по эксплуатации системы телеметрии БПЛА, содержащий порядок действий при аварийной потере связи?
Правильный ответ: аварийный протокол

10. Представьте ситуацию. При плановой проверке документации БПЛА ревизор обнаружил, что в бортовом журнале отсутствуют записи о замене гиростабилизированного подвеса камеры, хотя в актах списания оборудование значится как демонтированное. При этом в полётных заданиях за последний месяц указано использование новой камеры с улучшенными характеристиками. Опишите порядок действий для восстановления корректности документации.
Правильный ответ: Необходимо установить точную дату демонтажа старого подвеса и монтажа нового. Внести записи в бортовой журнал и указать серийный номер нового подвеса, дату установки, ФИО ответственного.
Убедиться, что проведены обязательные испытания после установки. Соотнести заявленные характеристики камеры с реально установленной моделью.

Критерии оценивания

Критерии оценивания закрытых вопросов
Каждый верный ответ в вопросах закрытого типа оценивается 1 баллом. В вопросах с выбором нескольких вариантов ответа, при выборе всех правильных ответов, студент получает 1 балл. Если выбирает не все правильные ответы, то получает 0.

Критерии оценивания открытых вопросов
В вопросах открытого типа, студентам необходимо записать одно слово, последовательность слов или предоставить полный развернутый ответ, содержащий профессиональную терминологию, точно и исчерпывающе раскрывающий суть вопроса. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. Каждый верный ответ оценивается 1 баллом.

При прохождении теста, студент может пропустить вопросы в случае возникновения трудностей и вернуться к ним в оставшееся время.
Максимально за тест можно получить 100 баллов, согласно шкале перевода:
оценка «отлично»/ «зачтено» (85-100 баллов) – 85-100% правильных ответов.
оценка «хорошо»/ «зачтено» (70-84 баллов) – 70-84% правильных ответов.
оценка «удовлетворительно»/ «зачтено» (50-69 баллов) – 50-69% правильных ответов
оценка «неудовлетворительно»/ «не зачтено» (0-49 баллов) – 0-49% правильных ответов
5.2. Темы письменных работ для проведения текущего контроля (эссе, рефераты, курсовые работы и др.)
не предусмотрено
5.3. Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации
Задания для оценки сформированности компетенции ОК 02.
Использовать современные средства поиска, анализа и интерпретации информации и информационные технологии для выполнения задач профессиональной деятельности;

1. Выберите один верный вариант ответа. Какой элемент питания чаще всего используется в БПЛА?
1. Свинцово-кислотный аккумулятор
2. Литий-ионный аккумулятор
3. Никель-кадмиевый аккумулятор
4. Газовая турбина
Правильный ответ: 2

2. Выберите два верных варианта ответа. Какую из функций выполняет гироскоп в БПЛА?
1. Определяет высоту
2. Обеспечивает стабильность
3. Увеличивает скорость
4. Определяет направление
Правильные ответы: 2, 4

3. Выберите один верный вариант ответа. Вы запускаете БПЛА для аэрофотосъемки. Какой датчик вам нужен для определения высоты?
1. GPS
2. Ультразвуковой датчик
3. Компас
4. Температура
Правильный ответ: 2

4. Установите верную последовательность действий процесса программирования маршрута для БПЛА
1. Определить целевую область.
2. Ввести координаты в систему.
3. Сохранить маршрут.
4. Запустить БПЛА.
Правильный ответ: 1, 2, 3, 4

5. Соотнесите оборудование БПЛА с его определением.
Оборудование БПЛА
1. Контроллер полета
2. GPS-модуль
3. Антенна
4. Полетная система
Определение
А) Устройство, отвечающее за управление полетом.
Б) Системный элемент, обеспечивающий навигацию.
В) Обеспечивает связь с оператором.
Г) Комплекс, управляющий режимами полета.
Правильный ответ: 1 – А, 2 – Б, 3 – В, 4 – Г.

6. Вставьте пропущенное слово. _______оборудование отвечает за глобальное позиционирование аппарата в пространстве, правильный курс и выбор режимов полёта, настройку автопилота.
Правильный ответ: Навигационное

7. Вставьте пропущенное слово. ________ — принимает сигналы от пульта управления и передаёт их на полётный контроллер.
Правильный ответ: Приёмник

8. Назовите любые 2 вида двигателей для БПЛА.
Правильный ответ: Электрические, Двигатели с внутренним сгоранием, Электромоторы с фиксированным шагом

9. Дайте ответ на вопрос. Что помогает БПЛА определять свое местоположение?
Правильный ответ: GPS-модуль.

10. Дайте ответ на вопрос. БПЛА необходимо безопасно приземлиться в сложных условиях. Какие системы помогут в этом процессе?
Правильный ответ: Использование датчиков высоты и программного обеспечения для аварийной посадки.

Задания для оценки сформированности компетенции ПК 4.1.
Осуществлять техническую эксплуатацию функционального оборудования, систем регистрации полетных данных, сбора и передачи информации.

1. Выберите один верный вариант ответа. Барометрический датчик давления предназначен для _________?
1. Измерения высоты БПЛА
2. Измерения скорости БПЛА
3. Измерения влажности атмосферы
4. Измерения температуры атмосферы
Правильный ответ: 1

2. Выберите два верных варианта ответа. Какие из перечисленных компонентов отсутствуют в структуре системы обнаружения препятствий?
1. Управляющий контроллер, радиосвязь.
2. Массив ультразвуковых дальномеров, ИК-датчик высоты.
3. Комплект звукоусилительного оборудования.
4. GPS-приемник, контроллер стабилизации.
Правильный ответ: 3, 4

3. Выберите один верный вариант ответа. При проведении планового техобслуживания БПЛА оператор обнаружил, что система передачи телеметрии периодически прерывается во время полёта, хотя наземное оборудование показывает стабильную связь. При этом бортовой регистратор полётных данных фиксирует все параметры без ошибок. Какая наиболее вероятная причина неисправности?
1. Неисправность антенны полезной нагрузки.
2. Сбой программного обеспечения автопилота.
3. Перегрев передатчика телеметрии
4. Некорректная калибровка датчиков положения.
Правильный ответ: 3

4. Установите соответствие между типами вычислительных устройств, используемых в беспилотных воздушных судах (БВС), и их основными функциональными возможностями.
Типы устройств:
1. Автопилот
2. Бортовой компьютер
3. Навигационная система
Функциональные возможности:
A) Обеспечивает стабилизацию полёта, управление двигателями и исполнение заранее заданного маршрута.
Б) Обрабатывает данные с датчиков, координирует работу всех систем БВС и принимает решения в реальном времени.
В) Определяет местоположение БВС, рассчитывает курс и корректирует траекторию с помощью GPS/ГЛОНАСС.
Правильный ответ: 1 – A, 2 – Б, 3 – В

5. Установите верную последовательность этапов обработки данных вычислительными устройствами в бортовых системах беспилотного воздушного судна (БВС):
1. Отправка управляющих сигналов к оборудованию полезной нагрузки.
2. Сбор и первичная обработка данных с датчиков и систем.
3. Анализ данных и принятие решений по корректировке работы систем.
4. Отображение ключевой информации для оператора (при наличии связи).
Правильный ответ: 2, 3, 1, 4

6. Дополните предложение. Для определения дальности объектов (отражателей) при навигации БПЛА чаще всего используется ______________ .
Правильный ответ: ультразвуковой датчик.
Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу.

7. Вставьте пропущенное слово. Бортовая система регистрации данных БВС включает _______________, акселерометр и GPS-приемник для фиксации параметров полета.»
Правильный ответ: гироскоп.

8. Дайте ответ на вопрос. Как называется система БПЛА, способная изменять свою структуру и функции в зависимости от условий и поставленных задач?
Правильный ответ: динамическая.

9. Дайте ответ на вопрос. Как называется система в БПЛА, обеспечивающая оценку положения и параметров движения летательного аппарата в пространстве?
Правильный ответ: автопилот.

10. Представьте ситуацию. В процессе технической эксплуатации БПЛА оператор обнаружил, что система передачи телеметрических данных работает с перебоями: информация поступает с задержками, а в некоторых случаях отсутствует полностью. При этом бортовые системы регистрации полётных данных фиксируют параметры штатно. Опишите ваши действия по диагностике и устранению неисправности.
Правильный ответ: Проверка канала связи:
– Убедиться в исправности радиомодема, антенн и целостности кабельных соединений.
– Проверить настройки частоты и мощность сигнала.
Анализ бортового оборудования:
– Проверить питание телеметрического передатчика и работу его программного обеспечения.
– Убедиться в корректной работе датчиков, данные от которых передаются. Сбои могут возникать из-за перегрева передатчика или ошибок в ПО.
– Сравнить записи бортового регистратора с передаваемой информацией. Если регистратор фиксирует данные правильно, проблема локализована в цепи передачи.
Действия по устранению:
– Заменить антенну/модем при обнаружении аппаратных дефектов.
– Обновить ПО или перенастроить параметры связи.
Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу.

Задания для оценки сформированности компетенции ПК 4.2.
Осуществлять техническую эксплуатацию систем фото- и видеосъемки, систем специализированного навесного оборудования, системы мониторинга земной поверхности и воздушного пространства, а также систем крепления внешнего груза.

1. Выберите один верный вариант ответа. Что относится к полезной нагрузке БВС?
1. Топливные баки.
2. Шасси.
3. Фото и видеоаппаратура.
4. Крылья.
Правильный ответ: 3
2. Выберите два верных варианта ответа. Какие из перечисленных элементов не относятся к полезной нагрузке БВС? (выберите два верных варианта ответа)
1. Гиростабилизированный подвес.
2. Автопилот.
3. Мультиспектральная камера.
4. Регулятор оборотов.
Правильный ответ: 2, 4

3. Выберите один верный вариант ответа. Компания разрабатывает систему крепления внешнего груза для беспилотного летательного аппарата (БПЛА). При выборе системы необходимо учесть ключевые технические характеристики, чтобы обеспечить надежную и безопасную транспортировку. Какая из перечисленных характеристик является наиболее важной при выборе системы крепления?
1. Цвет крепления – он должен соответствовать корпоративному стилю компании.
2. Вес и габариты груза – определяют прочность и тип крепления.
3. Наличие стикеров на упаковке груза – важно для маркировки и учета.
4. Возможность использования в любых погодных условиях – влияет на устойчивость к внешним воздействиям.
Правильный ответ: 2

4. Установите соответствие между особенностями систем крепления внешнего груза и их влиянием на работу беспилотного воздушного судна (БВС).
Варианты особенностей:
1. Только эстетичный внешний вид.
2. Прочность креплений и их влияние на центр тяжести.
3. Наличие светодиодов на креплениях.
Варианты влияния:
A) Критически важно для устойчивости и управляемости БВС.
Б) Не влияет на функциональность, но может улучшить визуальное восприятие.
В) Повышает заметность груза в тёмное время суток.
Правильный ответ: 1 – Б, 2 – A, 3 – В

5. Установите правильную последовательность этапов адаптации бортовых систем БПЛА под конкретный тип полезной нагрузки в правильной последовательности:
1. Проверка совместимости электрических интерфейсов.
2. Анализ весовых и габаритных ограничений БПЛА.
3. Подбор/изготовление креплений, соответствующих типу нагрузки.
4. Тестовые запуски системы с полезной нагрузкой в контролируемых условиях.
Правильный ответ: 2, 1, 3, 4

6. Дополните предложение. При работе с бортовыми системами и оборудованием полезной нагрузки БПЛА необходимо соблюдать следующие меры безопасности: ____________.
Правильный ответ: обесточивать оборудование перед обслуживанием, проверять целостность креплений, использовать антистатическую защиту при работе с электронными компонентами и соблюдать регламенты технической эксплуатации.
Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу.

7. Вставьте пропущенное слово: «Полезная нагрузка БПЛА – это __________, перевозимое беспилотником для выполнения конкретной миссии или задачи.»
Правильный ответ: оборудование.

8. Дайте ответ на вопрос. Какой тип камеры является основным для проведения аэрофотосъемки с БПЛА?
Правильный ответ: RGB-камера.

9. Дайте ответ на вопрос. Какой тип датчика является основным для построения цифровых моделей рельефа с помощью БПЛА?
Правильный ответ: лидар.

10. Представьте ситуацию. При выполнении аэрофотосъемки сельскохозяйственных угодий оператор БПЛА обнаружил, что получаемые мультиспектральные изображения имеют неравномерную резкость: центральная часть кадра четкая, а края – размытые. При этом тестовые снимки, сделанные на земле перед полетом, не выявили дефектов. Опишите ваши действия по диагностике и устранению проблемы.
Правильный ответ: Необходимо убедиться в исправности сервоприводов и балансировке камеры. Проверить калибровку стабилизатора.
Исключаем загрязнение или смещение линз (особенно по краям) и проверяем работу автофокуса.
Необходимо изучить лог-файлы на предмет резких изменений высоты/скорости.
Для решения проблемы потребуется перекалибровать подвес и провести контрольные испытания на земле с имитацией вибраций. При сохранении проблемы – заменить объектив или сервоприводы стабилизатора.
Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу.

Задания для оценки сформированности компетенции ПК 4.3.
Осуществлять ведение эксплуатационно-технической документации.

1. Выберите один верный вариант ответа. Какие разделы должны включаться в формуляр технического состояния БПЛА?
1. Данные о регламентных работах, замене узлов, обнаруженных неисправностях и их устранении, а также записи о проведённых проверках на соответствие нормам лётной годности.
2. Только данные о регламентных работах и замене узлов.
3. Только сведения о пробном налете после технического обслуживания.
4. Исключительно информация о заводских характеристиках оборудования.
Правильный ответ: 1

2. Выберите два верных варианта ответа. Какие данные должны быть зафиксированы в бортовом журнале при замене полезной нагрузки БПЛА (например, камеры)?
1. Серийный номер нового оборудования и дата установки.
2. Цвет корпуса заменяемого модуля.
3. ФИО ответственного за замену и результаты тестовой проверки.
4. Личные предпочтения оператора по настройкам камеры.
Правильный ответ: 1,3

3. Выберите один верный вариант ответа. Перед выполнением коммерческого полёта БПЛА для аэрофотосъёмки оператор провёл предполётную подготовку, но забыл зафиксировать в журнале часть параметров. После вылета возникли проблемы: через 15 минут полёта произошло резкое падение напряжения АКБ, что привело к досрочному завершению миссии. Какие параметры нужно было внести в полётный журнал перед вылетом, чтобы предотвратить эту ситуацию?
1. Только вес груза и погодные условия – они влияют на энергопотребление.
2. Заряд АКБ, показания датчиков температуры батареи и данные предполётной диагностики энергосистемы – ключевые для контроля состояния питания.
3. Только серийный номер БПЛА и ФИО оператора – этого достаточно для отчётности.
4. Настройки камеры и высоту полёта – они определяют качество съёмки.
Правильный ответ: 2

4. Установите соответствие между элементами акта дефектации системы крепления внешнего груза БПЛА и их назначением:
Элементы акта:
1. Описание дефекта.
2. Фотофиксация.
3. Рекомендации по ремонту.
Назначение элементов:
A) Визуальное доказательство наличия неисправности.
Б) Детализация характера повреждения для дальнейшего анализа.
В) Практические указания для восстановления работоспособности.
Правильный ответ: 1 – Б, 2 – A, 3 – В

5. Установите верную последовательность этапов учета навесного оборудования БПЛА:
1. Внесение данных о серийном номере и характеристиках оборудования в формуляр
2. Проведение тестовой проверки работоспособности после установки
3. Фиксация даты монтажа/демонтажа и ФИО ответственного
4. Оформление акта ввода в эксплуатацию с подписями комиссии
Правильный ответ: 1, 3, 2, 4

6. Дополните предложение. При внесении изменений в программное обеспечение бортовых систем БПЛА в эксплуатационной документации обязательно указываются _______________».
Правильный ответ: версия ПО, дата обновления, внесённые изменения в функционал, ФИО ответственного специалиста и результаты тестовых испытаний обновлённой системы.
Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу.

7. Вставьте пропущенное словосочетание. При заполнении журнала калибровки датчиков БПЛА обязательно указываются дата проведения, __________, отклонения показаний до и после калибровки, а также допустимые погрешности.»
Правильный ответ: используемое оборудование.

8. Дайте ответ на вопрос. Как называется процесс фиксации результатов проверки герметичности электронных отсеков полезной нагрузки БПЛА после технического обслуживания?
Правильный ответ: актирование/документирование

9. Дайте ответ на вопрос. Как называется обязательный раздел инструкции по эксплуатации системы телеметрии БПЛА, содержащий порядок действий при аварийной потере связи?
Правильный ответ: аварийный протокол

10. Представьте ситуацию. При плановой проверке документации БПЛА ревизор обнаружил, что в бортовом журнале отсутствуют записи о замене гиростабилизированного подвеса камеры, хотя в актах списания оборудование значится как демонтированное. При этом в полётных заданиях за последний месяц указано использование новой камеры с улучшенными характеристиками. Опишите порядок действий для восстановления корректности документации.
Правильный ответ: Необходимо установить точную дату демонтажа старого подвеса и монтажа нового. Внести записи в бортовой журнал и указать серийный номер нового подвеса, дату установки, ФИО ответственного.
Убедиться, что проведены обязательные испытания после установки. Соотнести заявленные характеристики камеры с реально установленной моделью.

Критерии оценивания

Критерии оценивания закрытых вопросов
Каждый верный ответ в вопросах закрытого типа оценивается 1 баллом. В вопросах с выбором нескольких вариантов ответа, при выборе всех правильных ответов, студент получает 1 балл. Если выбирает не все правильные ответы, то получает 0.

Критерии оценивания открытых вопросов
В вопросах открытого типа, студентам необходимо записать одно слово, последовательность слов или предоставить полный развернутый ответ, содержащий профессиональную терминологию, точно и исчерпывающе раскрывающий суть вопроса. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. Каждый верный ответ оценивается 1 баллом.

При прохождении теста, студент может пропустить вопросы в случае возникновения трудностей и вернуться к ним в оставшееся время.
Максимально за тест можно получить 100 баллов, согласно шкале перевода:
оценка «отлично»/ «зачтено» (85-100 баллов) – 85-100% правильных ответов.
оценка «хорошо»/ «зачтено» (70-84 баллов) – 70-84% правильных ответов.
оценка «удовлетворительно»/ «зачтено» (50-69 баллов) – 50-69% правильных ответов
оценка «неудовлетворительно»/ «не зачтено» (0-49 баллов) – 0-49% правильных ответов

6. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины

6.1. Рекомендуемая литература
6.1.1. Основная литература
Авторы Заглавие Издательство, год Эл. адрес
Л1.1 Филин А. Д., Бестугин А. Р., Санников В. А. ; под науч. ред. Шатракова Ю.Г. ОРГАНИЗАЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ. Учебник для СПО: Гриф УМО СПО М.:Издательство Юрайт, 2024 urait.ru
6.1.2. Дополнительная литература
Авторы Заглавие Издательство, год Эл. адрес
Л2.1 Погорелов В. И. БЕСПИЛОТНЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ: НАГРУЗКИ И НАГРЕВ 2-е изд., испр. и доп. Учебное пособие для СПО: Гриф УМО СПО М.:Издательство Юрайт, 2024 urait.ru
6.2. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"
Название Эл. адрес
Э1 Курс в Moodle "Конструкция и техническая эксплуатация функционального оборудования, полезной нагрузки беспилотного воздушного судна, систем передачи и обработки информации, иных электронных и цифровых систем, а также систем крепления внешних грузов" portal.edu.asu.ru
6.3. Перечень программного обеспечения
Операционная система Windows и/или AstraLinux
Open Office или Libreoffice
PyCharm Community Edition
Chromium
Mozilla FireFox
Ark
Okular
Gimp
Inkscape
Visual Studio Code
VirtualBox
R Studio
GitHub Desktop
PovRay
Anaconda
PSPP
Common Lisp
Strawberry Prolog
Android Studio
Intellij Idea
IDE NetBeans
Blender
DBeaver Community'
Dia
Krita
Drakon
Xampp
Unity
NetEmul
Lazarus
scilab
QTEPLOT
GNUplot
QGIS
ГИС Аксиома
XnView
Audacity
Dr.Explain
6.4. Перечень информационных справочных систем
Информационная справочная система:
СПС КонсультантПлюс (инсталлированный ресурс АлтГУ или http://www.consultant.ru/)

Профессиональные базы данных:
1. Электронная библиотечная система Алтайского государственного университета (http://elibrary.asu.ru/);
2. Научная электронная библиотека elibrary (http://elibrary.ru)

7. Материально-техническое обеспечение дисциплины

Аудитория Назначение Оборудование
Учебная аудитория для проведения занятий лекционного типа, занятий семинарского типа (лабораторных и(или) практических), групповых и индивидуальных консультаций, текущего контроля и промежуточной аттестации, курсового проектирования (выполнения курсовых работ), проведения практик Стандартное оборудование (учебная мебель для обучающихся, рабочее место преподавателя, доска)
519М электронный читальный зал с доступом к ресурсам «ПРЕЗИДЕНТСКОЙ БИБЛИОТЕКИ имени Б.Н. Ельцина» - помещение для самостоятельной работы Учебная мебель на 46 посадочных мест; 1 Флипчарт; компьютеры; ноутбуки с подключением к информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" и доступом в электронную информационно-образовательную среду; стационарный проектор: марка Panasonic, модель PT-ST10E; стационарный экран: марка Projecta, модель 10200123; система видеоконференцсвязи Cisco Telepresence C20; конгресс система Bosch DCN Next Generation; 8 ЖК-панелей

8. Методические указания для обучающихся по освоению дисциплины

Для успешного освоения междисциплинарного курса необходимо выполнять следующие требования:
- посещать все лекционные и практические занятия;
- все рассматриваемые на лекциях и практических занятиях темы и вопросы обязательно фиксировать в тетради;
- обязательно выполнять все домашние задания, получаемые на лекциях или практических занятиях;
- в случаях пропуска занятий по каким-либо причинам, необходимо обязательно самостоятельно изучать соответствующий материал, фиксируя записи в тетради, а также выполнять практические задания.
Оценивание результатов освоения междисциплинарного курса осуществляется в соответствии с балльно-рейтинговой системой. Все виды работ, выполненные в срок, оцениваются от 0 до 100 баллов. Работы выполненные позже установленного срока оцениваются от 0 до 50 баллов.
При изучении междисциплинарного курса используются следующие виды учебных занятий:
1. Лекции, на которых рассматриваются основные теоретические вопросы данному междисциплинарному курсу. Посещаемость лекций входит в балльную оценку по междисциплинарному курсу и контролируется преподавателем. В ходе лекционных занятий обязательно конспектирование учебного материала. Задавать преподавателю уточняющие вопросы с целью уяснения теоретических положений, разрешения спорных ситуаций. Дорабатывать свой конспект лекции, делая в нем соответствующие записи из литературы, рекомендованной преподавателем и предусмотренной учебной программой - в ходе подготовки к семинарам изучить основную литературу, ознакомиться с дополнительной литературой, новыми публикациями в периодических изданиях: журналах, газетах и т.д.
2. Практические работы предполагают выполнение предложенных заданий письменно или в электронном виде, в зависимости от типа задания. В ходе практических работ проходятся контрольные работы:
Контрольная работа – вид учебной и исследовательской работы, отражающая знания, навыки и умения студента, полученные в ходе освоения междисциплинарного курса.
Цель контрольной работы – закрепление и углубление теоретических знаний по междисциплинарному курсу, овладение студентами методикой решения задач, основными практическими умениями и навыками.
Этапы подготовки к контрольной работе:
1. Внимательно прочитайте материал по конспекту, составленному на учебном занятии.
2. Прочитайте тот же материал по учебнику, учебному пособию.
3. Постарайтесь разобраться с непонятным, в частности новыми терминами.
4. Ответьте на контрольные вопросы для самопроверки, имеющиеся в учебнике, конспекте и т.д.
5. Кратко перескажите содержание изученного материала «своими словами».
6. Выучите определения основных понятий, условные обозначения и конструкции
7. Рассмотрите примеры решения практических задач по тематике контрольной работы в конспекте лекций, учебнике, постарайтесь запомнить основные алгоритмы.
8. По возможности воспроизведите решение основных задач без опоры на конспекты.
Необходимо помнить, что на лекции обычно рассматривается не весь материал, а только его часть. Остальная его часть восполняется в процессе самостоятельной работы. В связи с этим работа с рекомендованной литературой обязательна. Особое внимание при этом необходимо обратить на содержание основных положений и выводов, объяснение явлений и фактов, уяснение практического приложения рассматриваемых теоретических вопросов. В процессе этой работы студент должен стремиться понять и запомнить основные положения рассматриваемого материала, примеры, поясняющие его, а также разобраться в иллюстративном материале. Заканчивать подготовку следует составлением плана (конспекта) по изучаемому материалу (вопросу). Это позволяет составить концентрированное, сжатое представление по изучаемым вопросам.
В процессе подготовки к занятиям рекомендуется взаимное обсуждение материала, во время которого закрепляются знания, а также приобретается практика в изложении и разъяснении полученных знаний, развивается речь. При необходимости следует обращаться за консультацией к преподавателю. Идя на консультацию, необходимо хорошо продумать вопросы, которые требуют разъяснения.
Практические работы также входят в балльную оценку по междисциплинарному курсу и контролируется преподавателем
3. Самостоятельная работа студента является основным средством овладения учебным материалом во время, свободное от обязательных учебных занятий. Самостоятельная работа студента над усвоением учебного материала может выполняться в библиотеке, учебных кабинетах, компьютерных классах, а также в домашних условиях.
Учебный материал самостоятельной работы выносится на итоговый контроль наряду с учебным материалом, который разрабатывался при проведении учебных занятий. Содержание самостоятельной работы студента определяется учебной программой междисциплинарного курса, методическими материалами, заданиями и указаниями преподавателя.
Самостоятельная работа студентов в аудиторное время может включать:
- конспектирование (составление тезисов) лекций;
- выполнение контрольных работ;
- решение задач;
- работу со справочной и методической литературой;
- защиту выполненных работ;
- участие в тестировании и др.
При подготовке к промежуточной аттестации целесообразно:
- внимательно изучить перечень вопросов и определить, в каких источниках находятся сведения, необходимые для ответа на них;
- внимательно прочитать рекомендованную литературу;
- составить краткие конспекты ответов (планы ответов).
При реализации междисциплинарного курса "Конструкция и техническая эксплуатация функционального оборудования, полезной нагрузки беспилотного воздушного судна, систем передачи и обработки информации, иных электронных и цифровых систем, а также систем крепления внешних грузов" используются активные и интерактивные формы проведения занятий.
При проведении лекционных занятий: лекция-беседа, лекция-визуализация.
При проведении практических работ: моделирование производственных процессов и ситуаций