| Закреплена за кафедрой | Отделение экономики и информационных технологий |
|---|---|
| Направление подготовки | 25.02.08. Эксплуатация беспилотных авиационных систем |
| Форма обучения | Очная |
| Общая трудоемкость | 0 ЗЕТ |
| Учебный план | 25_02_08_ЭксплБезпАвиацСистем-2025_9кл |
|
|
||||||||||||||||
Распределение часов по семестрам
| Курс (семестр) | 3 (6) | Итого | ||
|---|---|---|---|---|
| Недель | 11 | |||
| Вид занятий | УП | РПД | УП | РПД |
| Лекции | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Практические | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Сам. работа | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Консультации | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Часы на контроль | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Итого | 72 | 72 | 72 | 72 |
| 1.1. | формировать умение проводить техническое обслуживание беспилотных воздушных судов самолетного типа |
|---|
| Цикл (раздел) ООП: МДК.01 |
| ОК 01. | Выбирать способы решения задач профессиональной деятельности, применительно к различным контекстам; |
| ПК 1.4 | Своевременно выявлять и устранять незначительные технические неисправности исполнительных механизмов и устройств беспилотных воздушных судов самолетного типа. |
| ПК 1.6. | Выполнять требования воздушного законодательства Российской Федерации, а также руководств (инструкций) по эксплуатации беспилотных воздушных судов самолетного типа и руководящих отраслевых документов. |
| ПК 1.7. | Организовывать и осуществлять транспортировку и хранение беспилотных воздушных судов самолетного типа. |
| В результате освоения дисциплины обучающийся должен | |
| 3.1. | Знать: |
|---|---|
| 3.1.1. | Правила и порядок, установленные воздушным законодательством Российской Федерации; Получение разрешения на использование воздушного пространства; Нормативные правовые акты, регламентирующие организацию и выполнение полетов; Основы воздушной навигации, аэродинамики и метеорологии; Требования эксплуатационной документации; Летно-технические характеристики; Порядок планирования полета; Порядок подготовки программы полета; Порядок проведения предполетной подготовки. Нормативные правовые акты, регламентирующие порядок использования воздушного пространства Российской Федерации; Порядок производства полетов беспилотными воздушными судами; Основы аэронавигации, аэродинамики, метеорологии; Правила ведения радиосвязи; Порядок действий экипажа при нештатных и аварийных ситуациях; Порядок действий экипажа при проведении поисковых работ; Технология выполнения авиационных работ, характеристики используемых веществ и оборудования; Порядок проведения послеполетных работ; Правила ведения и оформления полетной и технической документации. Порядок ведения радиосвязи; Правила и порядок, установленные воздушным законодательством Российской Федерации, получения разрешения на использование воздушного пространства, в том числе при выполнении полетов над населенными пунктами, при выполнении авиационных работ; Нормативные правовые акты об установлении запретных зон и зон ограничения полетов; Порядок организации и выполнения полетов беспилотным воздушным судном в сегрегированном воздушном пространстве; Порядок планирования полета беспилотного воздушного судна и построения маршрута полета; Правила подготовки плана полетов и порядок его подачи органу Единой системы организации воздушного движения. Технология выполнения авиационных работ; Ответственность за нарушение правил использования воздушного пространства. Требования эксплуатационной документации по техническому обслуживанию; Назначение, устройство и принципы работы элементов беспилотной авиационной системы; Классификация неисправностей и отказов беспилотной авиационной системы, методы их обнаружения и устранения; Требования охраны труда и пожарной безопасности; Правила ведения и оформления технической документации беспилотной авиационной системы. Перечень и содержание работ по видам технического обслуживания беспилотных авиационных систем, порядок их выполнения; Порядок подготовки к работе инструментов, приспособлений и контрольно-измерительной аппаратуры для выполнения технического обслуживания беспилотной авиационной системы; Правила использования цифровых технологий при обновлении программного обеспечения и калибровке беспилотной авиационной системы; Нормативные правовые акты, регламентирующие организацию и выполнение полетов беспилотным воздушным судном; Порядок организации и выполнения полетов беспилотным воздушным судном в сегрегированном и несегрегированном воздушном пространстве; Правила буксировки, транспортировки беспилотной авиационной системы; Правила и требования к хранению беспилотной авиационной системы; |
| 3.2. | Уметь: |
| 3.2.1. | Рассчитывать количества топлива, эксплуатационных жидкостей или заряда аккумуляторных батарей, учитывая метеорологические условия полета, предполагаемые отклонения от маршрута полета и иные условия, влияющие на полет; Использовать специализированные цифровые платформы; Анализировать метеорологическую, орнитологическую и аэронавигационную обстановку; Использовать специальное программное обеспечение; Собирать и разбирать систему запуска (катапульту); Оценивать техническое состояние и готовность к использованию; Оформлять полетную и техническую документацию. Осуществлять запуск беспилотного воздушного судна; Осуществлять его дистанционное пилотирование и контроль параметров полета; Распознавать и контролировать факторы угроз и ошибок при выполнении полетов; Определять пространственное положение; Принимать меры по обеспечению безопасного выполнения полета; Выполнять послеполетные работы; Осуществлять дистанционный контроль параметров полета; Использовать специализированные цифровые платформы полетно-информационного обслуживания и сервисы цифровой технологии; Использовать специальное программное обеспечение для составления программы полета; Вести радиосвязь с органами ОрВД и другими участниками воздушного движения; Распознавать и контролировать факторы угроз и ошибок при выполнении полетов. Читать эксплуатационно-техническую документацию беспилотных авиационных систем и их элементов, чертежи и схемы; Оценивать техническое состояние элементов беспилотных авиационных систем; Осуществлять подготовку и настройку элементов беспилотных авиационных систем; Выполнять техническое обслуживание элементов беспилотной авиационной системы в соответствии с эксплуатационной документацией; Использовать необходимые для работы инструменты, приспособления и контрольно- измерительную аппаратуру; Использовать цифровые технологии при обновлении программного обеспечения и калибровке беспилотной авиационной системы. Читать сборники аэронавигационной информации; Анализировать и выполнять требования воздушного законодательства Российской Федерации, а также руководства (инструкции) по эксплуатации беспилотных воздушных судов, руководящих отраслевых документов; Выполнять аэронавигационные расчеты; Буксировать, транспортировать беспилотную авиационную систему к месту взлета (от места посадки); Использовать взлетные устройства (приспособления); Производить эвакуацию беспилотных воздушных судов в аварийных ситуациях; Производить работы при хранении беспилотных авиационных систем, установленные в эксплуатационной документации; |
| 3.3. | Иметь навыки и (или) опыт деятельности (владеть): |
| 3.3.1. | Подготовки программы полета; Подбора и подготовки стартово-посадочной площадки; Сбора и разбора системы запуска (катапульты); Оценки метеорологической, орнитологической и аэронавигационной обстановки; Проверки готовности беспилотной авиационной системы. Уточнения полетного задания в соответствии с фактическими метеорологическими, орнитологическими и навигационными данными; Принятия решения на взлет; Выполнения запуска; Дистанционного управления полетом и контроля параметров полета; Выполнения полета в соответствии с полетным заданием; Анализа аэронавигационной, метеорологической, орнитологической обстановки в ходе выполнения полетного задания; Выполнения действий при возникновении особых случаев в полете; Проведения поисковых работ в случае аварийной ситуации; Выполнения послеполетного осмотра; Ведения полетной и технической документации. Подготовки плана полета и представления его соответствующему органу Единой системы организации воздушного движения, в том числе с использованием цифровых технологий; Информирования соответствующих органов ЕС ОрВД об отклонениях от плана полета или изменениях в режиме полета и о возникновении особых ситуаций в полете, о совершении аварийной посадки; Осуществления взаимодействия с участниками воздушного движения при выполнении полетов; Ведения радиосвязи с органами ОВД и отражения в полетной документации условия выполнения полета. Выполнения внешнего осмотра и выявления неисправности; Проведения подготовки стартово-посадочной площадки; Контроля работоспособности систем, оборудования и ее элементов в процессе выполнения технического обслуживания. Проведения послеполетного осмотра и устранения обнаруженных неисправностей; Обновления программного обеспечения и калибровки с использованием цифровых технологий (при необходимости); Ведения технической документации. Изучения полетного задания, отработки порядка его выполнения и действий при управлении беспилотным воздушным судном; Подготовки программы полета и ее загрузки в бортовой навигационный комплекс (автопилот) беспилотного воздушного судна; Проверки готовности беспилотной авиационной системы к использованию в соответствии с эксплуатационной документацией и полетным заданием; Ведения полетной и технической документации, в том числе в электронном виде с использованием сервисов цифровой технологии. Транспортировки к месту взлета (от места посадки); Приведения в предстартовое состояние; Обеспечивания работы наземных элементов в ходе подготовки и выполнения полетов; Проведения работы по постановке на хранение и снятию с хранения; |
| Код занятия | Наименование разделов и тем | Вид занятия | Семестр | Часов | Компетенции | Литература |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Раздел 1. Техническая эксплуатация дистанционно пилотируемых воздушных судов самолетного типа, станции внешнего пилота, систем обеспечения полетов и их функциональных элементов | ||||||
| 1.1. | Нормативнотехническая документация по эксплуатации беспилотных авиационных систем самолетного типа | Лекции | 6 | 1 | ПК 1.4, ПК 1.6. | Л1.1, Л2.1 |
| 1.2. | Назначение и основные эксплуатационно-технические характеристики, решаемые задачи дистанционно пилотируемых воздушных судов самолетного типа, станции внешнего пилота, систем обеспечения полетов и их функциональных элементов | Лекции | 6 | 1 | ОК 01., ПК 1.4, ПК 1.6. | Л1.1, Л2.1 |
| 1.3. | Правила технической эксплуатации дистанционно пилотируемых воздушных судов самолетного типа, станции внешнего пилота, систем обеспечения полетов и их функциональных элементов | Лекции | 6 | 1 | ОК 01., ПК 1.4 | Л1.1, Л2.1 |
| 1.4. | Методы обработки данных, полученных при использовании дистанционно пилотируемых воздушных судов самолетного типа | Лекции | 6 | 1 | ОК 01., ПК 1.4, ПК 1.7. | Л1.1, Л2.1 |
| 1.5. | Практическое занятие 1 | Практические | 6 | 20 | ОК 01., ПК 1.4, ПК 1.6. | Л1.1, Л2.1 |
| 1.6. | Нормативно-техническая документация | Сам. работа | 6 | 2 | ОК 01., ПК 1.4, ПК 1.6. | Л1.1, Л2.1 |
| Раздел 2. Определение технического состояния дистанционно пилотируемых воздушных судов самолетного типа, станции внешнего пилота, систем обеспечения полетов и их функциональных элементов | ||||||
| 2.1. | Назначение, основных измерительных приборов и контрольно-проверочной аппаратуры | Лекции | 6 | 1 | ПК 1.4, ПК 1.7. | Л1.1, Л2.1 |
| 2.2. | Правила наладки измерительных приборов и контрольно-проверочной аппаратуры | Лекции | 6 | 2 | ОК 01., ПК 1.4, ПК 1.7. | Л1.1, Л2.1 |
| 2.3. | Основные правила и процедуры проведению проверок исправности, работоспособности и готовности дистанционно пилотируемых воздушных судов самолетного типа, станции внешнего пилота, систем обеспечения полетов и их функциональных элементов к использованию по назначению | Лекции | 6 | 1 | ОК 01., ПК 1.4, ПК 1.6., ПК 1.7. | Л1.1, Л2.1 |
| 2.4. | Процедуры по предупреждению, выявлению и устранению прямых и косвенных причин снижения надежности дистанционно пилотируемых воздушных судов самолетного типа, станции внешнего пилота, систем обеспечения полетов и их функциональных элементов | Лекции | 6 | 1 | ОК 01., ПК 1.4, ПК 1.7. | Л1.1, Л2.1 |
| 2.5. | Порядок ведения учёта срока службы, наработки объектов эксплуатации, причин отказов, неисправностей и повреждений беспилотных воздушных судов самолетного типа | Лекции | 6 | 1 | ОК 01., ПК 1.4, ПК 1.7. | Л1.1, Л2.1 |
| 2.6. | Практическое занятие 2 | Практические | 6 | 30 | ОК 01., ПК 1.4, ПК 1.7. | Л1.1, Л2.1 |
| 2.7. | Процедуры по предупреждению, выявлению и устранению прямых и косвенных причин снижения надежности дистанционно пилотируемых воздушных судов самолетного типа, станции внешнего пилота, систем обеспечения полетов и их функциональных элементов | Консультации | 6 | 2 | ОК 01., ПК 1.4, ПК 1.6., ПК 1.7. | Л1.1, Л2.1 |
| 2.8. | Назначение, основных измерительных приборов и контрольно-проверочной аппаратуры | Сам. работа | 6 | 2 | ОК 01., ПК 1.4, ПК 1.7. | Л1.1, Л2.1 |
| 5.1. Контрольные вопросы и задания для проведения текущего контроля и промежуточной аттестации по итогам освоения дисциплины |
| Задания для оценки сформированности компетенции ОК 01. Выбирать способы решения задач профессиональной деятельности, применительно к различным контекстам; 1. Выберите один верный вариант ответа. Что называют Тейлситтером? 1. Беспилотник вертикального взлёта, который, оказавшись в воздухе, поворачивается горизонтально и летит, как дрон самолет 2. Беспилотник – типа вертолет, 3. Биологический беспилотник 4. Грузовой беспилотник Правильный ответ: 1 2. Выберите один верный вариант ответа. В современных беспилотных воздушных судах самолетного типа чаще используют управление: 1. По крену и тангажу 2. По крену, тангажу и курсу 3. По крену и курсу 4. По курсу и тангажу Правильный ответ: 2 3. Выберите один верный вариант ответа. В какое состояние должно попасть беспилотное воздушное судно самолетного типа, чтобы войти в штопор? 1. Частичное сваливание с опущенным одним крылом 2. Сваливание 3. В крутую снижающуюся спираль 4. Нет такого состояния Правильный ответ: 2 4. Выберите один верный вариант ответа. Какой из этапов технического обслуживания подходит для беспилотника? 1. Проверка всех систем 2. Замена поврежденных частей 3. Очистка от грязи 4. Проверка программного обеспечения 5. Все варианты ответа Правильный ответ: 5 5. Соотнесите модель БПЛА самолетного типа с классификацией по максимальной взлетной массе. Модель БПЛА 1. Легкие БПЛА 2. Средние БПЛА 3. Тяжелые БПЛА Классификация А. «Молния-1» Б. «Атлас 180 Гео» В. «Иноходец» Правильный ответ: 1 – A, 2 – Б, 3 – В 6. Заполните пропуск в предложении. Ответ запишите цифрой. Высота полёта БПЛА самолётного типа обычно составляет от ______ до 2000 м. Правильный ответ: 300 7. Дополните предложение. Существует несколько аэродинамических схем самолетных БПЛА. Основные аэродинамические схемы – классическая и ___________.» Правильный ответ: летающее крыло 8. Дайте расшифровку БЛА. Правильный ответ: Беспилотный летательный аппарат. 9. Дайте ответ на вопрос. Каким термином описывается корпус летательного аппарата, в котором размещаются пассажиры, экипаж, груз и различные системы управления. Правильный ответ: фюзеляж 10. Дайте ответ на вопрос. После завершения серии полетов необходимо провести техническое обслуживание беспилотника. Какие действия необходимо выполнить? Правильный ответ: 1. Замена изношенных частей. 2. Проверка всех систем на неисправности. 3. Очистка от загрязнений. 4. Обновление программного обеспечения. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. Задания для оценки сформированности компетенции ПК 1.4. Своевременно выявлять и устранять незначительные технические неисправности исполнительных механизмов и устройств беспилотных воздушных судов самолетного типа. 1. Выберите один верный вариант ответа и обоснуйте свой выбор. При предполетном осмотре БПЛА самолетного типа оператор (техник) обнаруживает повышенную вибрацию одного из электродвигателей силовой установки на малых оборотах. Какое действие является первоочередным для выявления причины этой незначительной неисправности? 1. Проверить натяжение ремня привода (если применимо) или соединение мотора с креплением. 2. Заменить неисправный электродвигатель на заведомо исправный. 3. Провести углубленную диагностику контроллера двигателя с помощью ПО. 4. Продолжить предполетную подготовку, так как вибрация на малых оборотах не критична. Правильный ответ: 1. Наиболее частыми причинами вибрации на малых оборотах являются механические проблемы: ослабление креплений двигателя, дисбаланс пропеллера или проблемы с ременной передачей (если она есть). Проверка этих элементов – быстрый и первоочередной шаг для локализации незначительной неисправности перед углубленной диагностикой электроники или заменой узла. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 2. Выберите один верный вариант ответа и обоснуйте свой выбор.После посадки БПЛА самолетного типа оператор замечает, что одна из рулевых машинок (сервопривод элерона) не возвращается в нейтральное положение при снятии управляющего сигнала с пульта. Какие два действия наиболее целесообразно выполнить для выявления незначительной неисправности? 1. Проверить целостность и надежность подключения разъема сервопривода к бортовой сети и плате контроллера. 2. Немедленно заменить сервопривод на новый. 3. Визуально осмотреть тяги и качалки управления на предмет заедания или механических препятствий. 4. Перепрошить программное обеспечение автопилота. 5. Проверить калибровку пульта управления. Правильный ответ: 1, 3. Наиболее вероятные причины незначительной неисправности – плохой контакт в разъеме (1) или механическое заедание в системе управления (3). Эти проверки выполняются быстро и позволяют локализовать проблему без замены исправных узлов или сложного ПО. Замена (2) – преждевременна, перепрошивка (4) и калибровка пульта (5) маловероятны как причины механического не возврата в нейтраль. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 3. Установите верную последовательность этапов устранения незначительной неисправности исполнительного механизма БПЛА (например, сервопривода руля высоты): 1. Локализация неисправности (определение конкретного узла) 2. Визуальный и функциональный контроль неисправного узла и смежных элементов 3. Проверка работоспособности узла после устранения неисправности 4. Выполнение ремонтного воздействия (подтяжка, очистка, замена мелкой детали) Правильный ответ: 2, 1, 4, 3 4. Установите соответствие между типичной незначительной неисправностью системы БПЛА и наиболее вероятным методом ее быстрого устранения в полевых условиях: 1. Ослабло крепление антенны наземной станции управления (НСУ) 2. Загрязнились контакты разъема аккумуляторной батареи БПЛА 3. Появился люфт в сочленении тяги руля направления 4. Слегка погнулась законцовка крыла (без повреждения силовых элементов) A) Замена стопорного кольца или втулки в узле сочленения Б) Аккуратная правка по шаблону (если допустимо по РЭ) В) Очистка контактов спиртом и сжатым воздухом Г) Подтяжка крепежных винтов/гаек Правильный ответ: 1 – Г, 2 – В, 3 – A, 4 – Б 5. Заполните пропуск в предложении. «Регламентное техническое обслуживание (ТО) БПЛА самолетного типа – это комплекс обязательных периодических работ, направленных на _______________ незначительных неисправностей и поддержание летной годности». Правильный ответ: предупреждение (профилактику, предотвращение) / своевременное выявление и устранение Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 6. Вставьте пропущенное слово на русском языке без сокращений. Незначительная техническая неисправность – это отказ или дефект, который __________ устраняется силами эксплуатанта (оператора, техника) в полевых или подготовленных условиях без применения сложного ремонтного оборудования и не ведет к запрету на выполнение полетов после устранения. Правильный ответ: оперативно 7. Дайте ответ на вопрос. Как называется основной документ, регламентирующий перечень, периодичность и методики выполнения работ по выявлению и устранению незначительных неисправностей конкретного типа БПЛА и его систем? Ответ напишите на русском языке без сокращений. Правильный ответ: Руководство по технической эксплуатации 8. Дайте ответ на вопрос. Как называется процесс последовательной проверки работоспособности элементов системы (например, системы управления) путем подачи тестовых сигналов и визуального/инструментального контроля реакции для выявления неисправного узла? Ответ напишите на русском языке без сокращений. Правильный ответ: Пошаговая диагностика 9. Опишите, какие действия вы предпримете для устранения незначительной неисправности, выражающейся в периодическом «подвисании» (задержке реакции) одного из сервоприводов рулей при перемещении ручки управления на наземной станции. Правильный ответ: 1. Проверю надежность и целостность подключения разъема проблемного сервопривода на БПЛА и на плате контроллера. 2. Проверю состояние кабеля сервопривода на предмет перегибов или повреждений. 3. Подключу «подвисающий» сервопривод к другому каналу контроллера (если позволяет конструкция). 4. Если после п.3 неисправность «переехала» на другой канал – проблема в контроллере или кабеле. Если осталась на сервоприводе – проблема в самом сервоприводе (износ, загрязнение). 5. В зависимости от выявленной причины: подтяну/почищу разъем, заменим кабель, либо заменим сервопривод. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 10. Представьте ситуацию. Во время предполетной проверки БПЛА самолетного типа с электрической силовой установкой система диагностики бортового контроллера выдает ошибку «Низкое напряжение на входе силового канала ESC-2» (ESC - контроллер двигателя). Двигатели при этом запускаются и работают на всех режимах. Опишите ваш алгоритм действий по выявлению и устранению этой незначительной неисправности. Укажите, какие инструменты/приборы вам могут понадобиться. Правильный ответ: 1. Визуальный осмотр 2. Проверка контактов 3. Измерение напряжения 4. Устранение: 5. Проверка Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. Задания для оценки сформированности компетенции ПК 1.6. Выполнять требования воздушного законодательства Российской Федерации, а также руководств (инструкций) по эксплуатации беспилотных воздушных судов самолетного типа и руководящих отраслевых документов. 1. Выберите один верный вариант ответа и обоснуйте свой выбор. Оператор БПЛА самолетного типа массой 5.5 кг планирует выполнить полет в сельской местности для аэрофотосъемки. Согласно Федеральным авиационным правилам (ФАП), какие условия являются обязательными для выполнения данного полета? 1. Наличие сертификата летной годности (СЛГ) на БПЛА, разрешения на использование воздушного пространства (РВП) и удостоверения внешнего пилота. 2. Наличие РВП, удостоверения внешнего пилота и регистрации БПЛА в Росавиации. 3. Наличие удостоверения внешнего пилота и регистрации БПЛА в Росавиации; РВП не требуется, так как полет вне зон ограничений. 4. Наличие только удостоверения внешнего пилота; регистрация и РВП не требуются для БПЛА массой менее 30 кг вне населенных пунктов. Правильный ответ: 2. Согласно ФАП-598 (п. 7), БПЛА массой от 0.25 кг до 30 кг подлежат обязательной регистрации в Росавиации. Согласно ФАП-598 (п. 19, 28) и Воздушному кодексу (ст. 69), для выполнения любого полета БПЛА (кроме исключений, указанных в ФАП-598 п. 20) требуется разрешение на использование воздушного пространства (РВП). Для управления БПЛА данной массы требуется удостоверение внешнего пилота (ФАП-598 п. 31). Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 2. Выберите два верных варианта ответа и обоснуйте свой выбор. При подготовке к полету БПЛА самолетного типа оператор должен свериться с документами, регламентирующими его действия. Какие два документа являются основополагающими для непосредственного выполнения полетного задания с точки зрения эксплуатационных процедур и ограничений конкретного БПЛА? 1. Федеральные авиационные правила (ФАП-598). 2. Руководство по лётной эксплуатации (РЛЭ) данного типа БПЛА. 3. Воздушный кодекс Российской Федерации. 4. Руководство по технической эксплуатации (РЭ) данного типа БПЛА. 5. Инструкция по производству полетов (ИПП) аэродрома (если применимо). Правильный ответ: 2, 4. Руководство по лётной эксплуатации (РЛЭ) содержит непосредственные процедуры подготовки, выполнения и завершения полета, ограничения по скорости, высоте, перегрузкам, погодным условиям именно для данного типа БПЛА. Руководство по технической эксплуатации (РЭ) содержит процедуры технического обслуживания, осмотров, выявления и устранения неисправностей, требования к наземному оборудованию и условиям хранения конкретного БПЛА, что критично для безопасности полета. ФАП и ВК РФ устанавливают общие правовые рамки, а ИПП относится к аэродрому. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 3. Установите верную последовательность этапов документального оформления подготовки к полету БПЛА самолетного типа в правильной логической последовательности с точки зрения соблюдения требований законодательства и руководств: 1. Проверка актуальности регистрации БПЛА в Росавиации и наличия действующего удостоверения внешнего пилота. 2. Изучение прогноза погоды на район и время полета. 3. Подача заявки на использование воздушного пространства (план полета) в орган ЕС ОрВД. 4. Проверка выполнения регламентных работ по РЭ и отсутствия открытых неисправностей. Правильный ответ: 1, 4, 2, 3 4. Установите соответствие между типом документа и его основным назначением в контексте эксплуатации БПЛА самолетного типа: Тип документа 1. Федеральные авиационные правила (ФАП-598) 2. Руководство по лётной эксплуатации (РЛЭ) БПЛА 3. Руководство по технической эксплуатации (РЭ) БПЛА 4. Циркуляр Росавиации Назначение A) Устанавливает общие обязательные требования к регистрации, допускам пилотов, порядку использования ВП, полетам в зонах ограничений, страхованию для всех БПЛА в РФ. Б) Детально описывает летно-технические характеристики, процедуры взлета, полета, посадки, аварийные процедуры, эксплуатационные ограничения для конкретной модели БПЛА. В) Детально описывает конструкцию, техническое обслуживание, ремонт, хранение, наземную эксплуатацию, диагностику неисправностей для конкретной модели БПЛА. Г) Доводит разъяснения, изменения или временные указания по применению действующих ФАП и других нормативных актов в области использования БПЛА. Правильный ответ: 1 – A, 2 – Б, 3 – В, 4 – Г 5. Дополните предложение на русском языке без сокращений. «Согласно Воздушному кодексу РФ (ст. 33), государственная регистрация гражданских беспилотных воздушных судов осуществляется в порядке, установленном _______________». Правильный ответ: Правительством Российской Федерации (конкретно - ФАП-598) 6. Вставьте пропущенное слово на русском языке без сокращений. «Зона ограничения полетов» – это часть воздушного пространства определенных размеров, установленная над территорией (акваторией) или объектом, в пределах которой полеты воздушных судов, в том числе БПЛА, _______________ или ограничены определенными условиями.» (ФАП-598) Правильный ответ: запрещены 7. Дайте ответ на вопрос. Как называется основной документ, подтверждающий право оператора на управление конкретным классом БПЛА на территории Российской Федерации? Правильный ответ: Удостоверение внешнего пилота 8. Дайте ответ на вопрос. Как называется установленный ФАП-598 документ, выдаваемый уполномоченным органом в области использования воздушного пространства, без которого выполнение полета БПЛА в контролируемом воздушном пространстве запрещено (за исключением случаев, предусмотренных ФАП-598)? Правильный ответ: Разрешение на использование воздушного пространства (РВП) 9. Опишите порядок действий оператора БПЛА самолетного типа при обнаружении во время предполетной подготовки несоответствия состояния одного из элементов системы управления требованиям, изложенным в Руководстве по технической эксплуатации (РЭ) данного БПЛА. Правильный ответ: 1. Немедленно прекратить подготовку к полету. 2. Документально зафиксировать выявленное несоответствие (в журнале технического состояния, акте осмотра). 3. Снять БПЛА с выполнения полетного задания. 4. Действовать в соответствии с разделом РЭ «Действия при выявлении неисправностей» (возможно, потребуется проведение ТО, ремонта, консультация с производителем/экспертной организацией). 5. Уведомить ответственное лицо (руководителя полетов, технического специалиста организации-эксплуатанта). Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 10. Представьте ситуацию. Оператору организации-эксплуатанта поручено выполнить срочную аэрофотосъемку линейного объекта (ЛЭП) протяженностью 15 км в сельской местности с использованием БПЛА самолетного типа (масса 8 кг, зарегистрирован в Росавиации, у оператора есть действующее удостоверение). Маршрут съемки проходит в 3 км от границы зоны ограничения полетов, установленной вокруг военного объекта. Максимальная высота полета по заданию – 170 м. Опишите подробный алгоритм действий оператора для обеспечения законности и безопасности предстоящего полета, ссылаясь на конкретные требования законодательства и руководств. Укажите, какие документы необходимо проверить/оформить. Правильный ответ: 1. Проверка документов: 2. Проверка технического состояния (по РЭ) 3. Анализ зон ограничений (ФАП-598, Приложения) 4. Проверка высоты (ФАП-598 п. 20 5. Подача плана полета / Получение РВП: 6. Проверка погоды (РЛЭ) 7. Информирование: Уведомить руководство эксплуатанта о готовности и условиях выполнения полета (включая пункт 5). 8. Выполнение полета 9. Документирование Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. Задания для оценки сформированности компетенции ПК 1.7. Организовывать и осуществлять транспортировку и хранение беспилотных воздушных судов самолетного типа. 1. Выберите один верный вариант ответа и обоснуйте свой выбор. Перед транспортировкой БПЛА самолетного типа на удаленный полигон для выполнения полетного задания, оператор (техник) готовит комплект к перевозке. Какое действие является наиболее критичным для обеспечения безопасности и сохранности БПЛА во время перевозки, согласно требованиям Руководства по технической эксплуатации (РЭ)? 1. Тщательно упаковать БПЛА в оригинальный транспортный кейс или специализированный контейнер с амортизацией. 2. Полностью зарядить все аккумуляторные батареи (БПЛА, НСУ) для готовности к работе по прибытии. 3. Надежно зафиксировать БПЛА и все комплектующие внутри транспортного средства ремнями. 4. Разрядить аккумуляторные батареи БПЛА и наземной станции управления (НСУ) до транспортного уровня (обычно 30-50%). Правильный ответ: 4. Транспортировка заряженных литий-полимерных (LiPo) или литий-ионных (Li-Ion) батарей, особенно в условиях возможных вибраций, ударов или перепадов температур, значительно повышает риск возгорания или взрыва. РЭ практически всех БПЛА строго регламентируют необходимость разряда батарей до безопасного уровня (обычно «транспортного» или «хранения», ~3.8В на элемент) перед любой транспортировкой. Это первоочередная мера безопасности. Упаковка (1) и фиксация (3) также важны, но не устраняют основной риск, связанный с батареями. Зарядка (2) прямо противоречит требованиям безопасности при перевозке. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 2. Выберите два верных варианта ответа и обоснуйте свой выбор. Для организации длительного (более 1 месяца) хранения БПЛА самолетного типа и его комплектующих на складе эксплуатанта необходимо подготовить помещение и выполнить ряд действий. Какие два условия/действия являются обязательными согласно типовым требованиям РЭ и нормам пожарной безопасности? 1. Обеспечить поддержание стабильной положительной температуры в диапазоне +10°C до +25°C. 2. Разместить БПЛА на открытых стеллажах для лучшей вентиляции. 3. Обеспечить низкий уровень влажности (40-60%) и отсутствие прямого солнечного света. 4. Хранить аккумуляторные батареи в полностью заряженном состоянии. 5. Демонтировать и хранить отдельно все съемные элементы (крылья, оперение, шасси). Правильный ответ: 1, 3. Стабильная температура в указанном диапазоне (1) предотвращает повреждение электронных компонентов, сенсоров, клеевых соединений и композитных материалов от переохлаждения или перегрева. Низкая влажность (3) критична для предотвращения коррозии металлических деталей, окисления контактов и разбухания/расслоения композитных конструкций. Отсутствие прямого солнца защищает от УФ-деградации материалов. Открытые стеллажи (2) не являются обязательными и могут повысить риск механических повреждений; батареи хранят разряженными до 30-50% (4 - неверно); демонтаж (5) обычно не требуется для длительного хранения и может быть вреден для сохранности узлов крепления, если не предусмотрен РЭ. (Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу, с указанием на предотвращение коррозии/деградации). Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 3. Установите верную последовательность этапов подготовки БПЛА самолетного типа к транспортировке автомобильным транспортом в правильной логической последовательности: 1. Разрядить аккумуляторные батареи (БПЛА, НСУ, резервные) до транспортного уровня. 2. Демонтировать и упаковать отдельно съемные элементы (крылья, пропеллеры, камеры) согласно РЭ. 3. Проверить комплектность по описи и составить акт передачи/транспортировки. 4. Установить БПЛА (фюзеляж) и упакованные комплектующие в транспортный кейс/контейнер, зафиксировать амортизирующими вкладышами. 5. Выполнить внешний осмотр БПЛА и компонентов на отсутствие повреждений, зафиксировать состояние. Правильный ответ: 5, 2, 1, 4, 3 4. Установите соответствие между условием хранения компонентов БПЛА самолетного типа и рекомендуемым/требуемым типом помещения или мерой предосторожности: Условия хранения 1. Длительное хранение фюзеляжа, крыльев, оперения (композитные материалы) 2. Хранение литий-полимерных (LiPo) аккумуляторных батарей 3. Хранение чувствительного оптико-электронного оборудования (камеры, лидары) 4. Хранение наземной станции управления (НСУ) и антенн Тип помещения A) Помещение с контролем влажности (40-60%), вдали от источников статического электричества и сильных ЭМ-полей. Б) Специализированный пожаробезопасный шкаф (металлический ящик) или контейнер с вентиляцией, вдали от горючих материалов. В) Сухое, чистое помещение с защитой от пыли, на стеллажах с мягким покрытием или в оригинальных кейсах. Г) Помещение с защитой от прямых солнечных лучей и резких перепадов температуры. Правильный ответ: 1 – В, 2 – Б, 3 – A, 4 – Г 5. Дополните предложение на русском языке без сокращений. «При транспортировке БПЛА самолетного типа в разобранном виде съемные элементы (крылья, оперение) должны быть упакованы в отдельные секции транспортного контейнера или обернуты мягким материалом для предотвращения _______________ и _______________ ». Правильный ответ: взаимного трения, царапин и механических повреждений 6. Вставьте пропущенные слова на русском языке без сокращений. «Согласно типовым требованиям РЭ, основными врагами при хранении БПЛА самолетного типа являются: повышенная _______________, резкие перепады _______________, _______________ излучение, _______________ и механические воздействия.» Правильный ответ: влажность; температуры; ультрафиолетовое (УФ); пыль 7. Дайте ответ на вопрос. Как называется процесс размещения и закрепления груза (БПЛА, компонентов, оборудования) внутри транспортного средства или контейнера с использованием специальных средств (ремни, блоки, амортизаторы) для предотвращения его смещения и повреждения во время перевозки? Правильный ответ: Фиксация груза 8. Дайте ответ на вопрос. Как называется регулярная процедура проверки состояния БПЛА и его компонентов во время длительного хранения, включающая визуальный осмотр, контроль уровня заряда батарей и параметров окружающей среды, предусмотренная РЭ? Правильный ответ: Инспекция хранящегося оборудования 9. Опишите порядок действий при получении БПЛА самолетного типа после транспортировки от производителя на склад эксплуатанта. Какие проверки и действия необходимо выполнить до размещения БПЛА на основное место хранения? Правильный ответ: 1. Внешний осмотр упаковки 2. Акт приема-передачи 3. Распаковка и визуальный осмотр 4. Проверка аккумуляторов 5. Первичная установка (если применимо): 6. Размещение на хранение Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 10. Представьте ситуацию. Эксплуатанту необходимо организовать транспортировку двух БПЛА самолетного типа (разобранных, в кейсах) и комплекта наземного оборудования (3 НСУ, 10 аккумуляторов, ЗУ, набор инструментов, запасные части) на расстояние 500 км для выполнения полевых работ. Транспортировка будет осуществляться микроавтобусом в летний период. Опишите подробный план организации и осуществления этой транспортировки, учитывая требования безопасности, сохранности оборудования и нормативные аспекты (если применимо). Укажите необходимые подготовительные действия, меры безопасности в пути, требования к транспортному средству и персоналу. Правильный ответ: 1. Подготовка оборудования (по РЭ и ПБ): • БПЛА: Демонтировать съемные части (крылья, оперение, камеры), упаковать в оригинальные/специализированные кейсы с амортизацией. • Аккумуляторы (LiPo/Li-Ion): Разрядить до транспортного уровня (~3.8В/эл). Упаковать каждую батарею в индивидуальный пожаробезопасный пакет (LiPo bag). Все паки поместить в прочный, не проводящий ток контейнер (пластиковый ящик) с амортизацией. Контейнер должен быть закреплен и доступен в случае ЧП. • НСУ, ЗУ, инструменты, запчасти: Упаковать в соответствующие кейсы/ящики, защитив от влаги и ударов. • Документация: Подготовить описи груза, акты передачи, копии РЭ (разделы по транспортировке/хранению). • Персонал: Назначить ответственного за транспортировку (техник с допуском), проинструктировать по ПБ, действиям при ЧП (возгорание батареи). 2. Подготовка транспортного средства: 3. Погрузка и крепление: • Равномерно распределить груз по площади кузова, самые тяжелые кейсы (БПЛА) вниз и ближе к центру тяжести. 4. Меры безопасности в пути: • Избегать резких разгонов, торможений, поворотов. 5. Выгрузка и приемка: • Выгружать аккуратно, избегая ударов. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. Критерии оценивания Критерии оценивания закрытых вопросов Каждый верный ответ в вопросах закрытого типа оценивается 1 баллом. В вопросах с выбором нескольких вариантов ответа, при выборе всех правильных ответов, студент получает 1 балл. Если выбирает не все правильные ответы, то получает 0. Критерии оценивания открытых вопросов В вопросах открытого типа, студентам необходимо записать одно слово, последовательность слов или предоставить полный развернутый ответ, содержащий профессиональную терминологию, точно и исчерпывающе раскрывающий суть вопроса. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. Каждый верный ответ оценивается 1 баллом. При прохождении теста, студент может пропустить вопросы в случае возникновения трудностей и вернуться к ним в оставшееся время. Максимально за тест можно получить 100 баллов, согласно шкале перевода: оценка «отлично»/ «зачтено» (85-100 баллов) – 85-100% правильных ответов. оценка «хорошо»/ «зачтено» (70-84 баллов) – 70-84% правильных ответов. оценка «удовлетворительно»/ «зачтено» (50-69 баллов) – 50-69% правильных ответов оценка «неудовлетворительно»/ «не зачтено» (0-49 баллов) – 0-49% правильных ответов |
| 5.2. Темы письменных работ для проведения текущего контроля (эссе, рефераты, курсовые работы и др.) |
| не предусмотрено |
| 5.3. Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации |
| Задания для оценки сформированности компетенции ОК 01. Выбирать способы решения задач профессиональной деятельности, применительно к различным контекстам; 1. Выберите один верный вариант ответа. Что называют Тейлситтером? 1. Беспилотник вертикального взлёта, который, оказавшись в воздухе, поворачивается горизонтально и летит, как дрон самолет 2. Беспилотник – типа вертолет, 3. Биологический беспилотник 4. Грузовой беспилотник Правильный ответ: 1 2. Выберите один верный вариант ответа. В современных беспилотных воздушных судах самолетного типа чаще используют управление: 1. По крену и тангажу 2. По крену, тангажу и курсу 3. По крену и курсу 4. По курсу и тангажу Правильный ответ: 2 3. Выберите один верный вариант ответа. В какое состояние должно попасть беспилотное воздушное судно самолетного типа, чтобы войти в штопор? 1. Частичное сваливание с опущенным одним крылом 2. Сваливание 3. В крутую снижающуюся спираль 4. Нет такого состояния Правильный ответ: 2 4. Выберите один верный вариант ответа. Какой из этапов технического обслуживания подходит для беспилотника? 1. Проверка всех систем 2. Замена поврежденных частей 3. Очистка от грязи 4. Проверка программного обеспечения 5. Все варианты ответа Правильный ответ: 5 5. Соотнесите модель БПЛА самолетного типа с классификацией по максимальной взлетной массе. Модель БПЛА 1. Легкие БПЛА 2. Средние БПЛА 3. Тяжелые БПЛА Классификация А. «Молния-1» Б. «Атлас 180 Гео» В. «Иноходец» Правильный ответ: 1 – A, 2 – Б, 3 – В 6. Заполните пропуск в предложении. Ответ запишите цифрой. Высота полёта БПЛА самолётного типа обычно составляет от ______ до 2000 м. Правильный ответ: 300 7. Дополните предложение. Существует несколько аэродинамических схем самолетных БПЛА. Основные аэродинамические схемы – классическая и ___________.» Правильный ответ: летающее крыло 8. Дайте расшифровку БЛА. Правильный ответ: Беспилотный летательный аппарат. 9. Дайте ответ на вопрос. Каким термином описывается корпус летательного аппарата, в котором размещаются пассажиры, экипаж, груз и различные системы управления. Правильный ответ: фюзеляж 10. Дайте ответ на вопрос. После завершения серии полетов необходимо провести техническое обслуживание беспилотника. Какие действия необходимо выполнить? Правильный ответ: 1. Замена изношенных частей. 2. Проверка всех систем на неисправности. 3. Очистка от загрязнений. 4. Обновление программного обеспечения. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. Задания для оценки сформированности компетенции ПК 1.4. Своевременно выявлять и устранять незначительные технические неисправности исполнительных механизмов и устройств беспилотных воздушных судов самолетного типа. 1. Выберите один верный вариант ответа и обоснуйте свой выбор. При предполетном осмотре БПЛА самолетного типа оператор (техник) обнаруживает повышенную вибрацию одного из электродвигателей силовой установки на малых оборотах. Какое действие является первоочередным для выявления причины этой незначительной неисправности? 1. Проверить натяжение ремня привода (если применимо) или соединение мотора с креплением. 2. Заменить неисправный электродвигатель на заведомо исправный. 3. Провести углубленную диагностику контроллера двигателя с помощью ПО. 4. Продолжить предполетную подготовку, так как вибрация на малых оборотах не критична. Правильный ответ: 1. Наиболее частыми причинами вибрации на малых оборотах являются механические проблемы: ослабление креплений двигателя, дисбаланс пропеллера или проблемы с ременной передачей (если она есть). Проверка этих элементов – быстрый и первоочередной шаг для локализации незначительной неисправности перед углубленной диагностикой электроники или заменой узла. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 2. Выберите один верный вариант ответа и обоснуйте свой выбор.После посадки БПЛА самолетного типа оператор замечает, что одна из рулевых машинок (сервопривод элерона) не возвращается в нейтральное положение при снятии управляющего сигнала с пульта. Какие два действия наиболее целесообразно выполнить для выявления незначительной неисправности? 1. Проверить целостность и надежность подключения разъема сервопривода к бортовой сети и плате контроллера. 2. Немедленно заменить сервопривод на новый. 3. Визуально осмотреть тяги и качалки управления на предмет заедания или механических препятствий. 4. Перепрошить программное обеспечение автопилота. 5. Проверить калибровку пульта управления. Правильный ответ: 1, 3. Наиболее вероятные причины незначительной неисправности – плохой контакт в разъеме (1) или механическое заедание в системе управления (3). Эти проверки выполняются быстро и позволяют локализовать проблему без замены исправных узлов или сложного ПО. Замена (2) – преждевременна, перепрошивка (4) и калибровка пульта (5) маловероятны как причины механического не возврата в нейтраль. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 3. Установите верную последовательность этапов устранения незначительной неисправности исполнительного механизма БПЛА (например, сервопривода руля высоты): 1. Локализация неисправности (определение конкретного узла) 2. Визуальный и функциональный контроль неисправного узла и смежных элементов 3. Проверка работоспособности узла после устранения неисправности 4. Выполнение ремонтного воздействия (подтяжка, очистка, замена мелкой детали) Правильный ответ: 2, 1, 4, 3 4. Установите соответствие между типичной незначительной неисправностью системы БПЛА и наиболее вероятным методом ее быстрого устранения в полевых условиях: 1. Ослабло крепление антенны наземной станции управления (НСУ) 2. Загрязнились контакты разъема аккумуляторной батареи БПЛА 3. Появился люфт в сочленении тяги руля направления 4. Слегка погнулась законцовка крыла (без повреждения силовых элементов) A) Замена стопорного кольца или втулки в узле сочленения Б) Аккуратная правка по шаблону (если допустимо по РЭ) В) Очистка контактов спиртом и сжатым воздухом Г) Подтяжка крепежных винтов/гаек Правильный ответ: 1 – Г, 2 – В, 3 – A, 4 – Б 5. Заполните пропуск в предложении. «Регламентное техническое обслуживание (ТО) БПЛА самолетного типа – это комплекс обязательных периодических работ, направленных на _______________ незначительных неисправностей и поддержание летной годности». Правильный ответ: предупреждение (профилактику, предотвращение) / своевременное выявление и устранение Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 6. Вставьте пропущенное слово на русском языке без сокращений. Незначительная техническая неисправность – это отказ или дефект, который __________ устраняется силами эксплуатанта (оператора, техника) в полевых или подготовленных условиях без применения сложного ремонтного оборудования и не ведет к запрету на выполнение полетов после устранения. Правильный ответ: оперативно 7. Дайте ответ на вопрос. Как называется основной документ, регламентирующий перечень, периодичность и методики выполнения работ по выявлению и устранению незначительных неисправностей конкретного типа БПЛА и его систем? Ответ напишите на русском языке без сокращений. Правильный ответ: Руководство по технической эксплуатации 8. Дайте ответ на вопрос. Как называется процесс последовательной проверки работоспособности элементов системы (например, системы управления) путем подачи тестовых сигналов и визуального/инструментального контроля реакции для выявления неисправного узла? Ответ напишите на русском языке без сокращений. Правильный ответ: Пошаговая диагностика 9. Опишите, какие действия вы предпримете для устранения незначительной неисправности, выражающейся в периодическом «подвисании» (задержке реакции) одного из сервоприводов рулей при перемещении ручки управления на наземной станции. Правильный ответ: 1. Проверю надежность и целостность подключения разъема проблемного сервопривода на БПЛА и на плате контроллера. 2. Проверю состояние кабеля сервопривода на предмет перегибов или повреждений. 3. Подключу «подвисающий» сервопривод к другому каналу контроллера (если позволяет конструкция). 4. Если после п.3 неисправность «переехала» на другой канал – проблема в контроллере или кабеле. Если осталась на сервоприводе – проблема в самом сервоприводе (износ, загрязнение). 5. В зависимости от выявленной причины: подтяну/почищу разъем, заменим кабель, либо заменим сервопривод. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 10. Представьте ситуацию. Во время предполетной проверки БПЛА самолетного типа с электрической силовой установкой система диагностики бортового контроллера выдает ошибку «Низкое напряжение на входе силового канала ESC-2» (ESC - контроллер двигателя). Двигатели при этом запускаются и работают на всех режимах. Опишите ваш алгоритм действий по выявлению и устранению этой незначительной неисправности. Укажите, какие инструменты/приборы вам могут понадобиться. Правильный ответ: 1. Визуальный осмотр 2. Проверка контактов 3. Измерение напряжения 4. Устранение: 5. Проверка Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. Задания для оценки сформированности компетенции ПК 1.6. Выполнять требования воздушного законодательства Российской Федерации, а также руководств (инструкций) по эксплуатации беспилотных воздушных судов самолетного типа и руководящих отраслевых документов. 1. Выберите один верный вариант ответа и обоснуйте свой выбор. Оператор БПЛА самолетного типа массой 5.5 кг планирует выполнить полет в сельской местности для аэрофотосъемки. Согласно Федеральным авиационным правилам (ФАП), какие условия являются обязательными для выполнения данного полета? 1. Наличие сертификата летной годности (СЛГ) на БПЛА, разрешения на использование воздушного пространства (РВП) и удостоверения внешнего пилота. 2. Наличие РВП, удостоверения внешнего пилота и регистрации БПЛА в Росавиации. 3. Наличие удостоверения внешнего пилота и регистрации БПЛА в Росавиации; РВП не требуется, так как полет вне зон ограничений. 4. Наличие только удостоверения внешнего пилота; регистрация и РВП не требуются для БПЛА массой менее 30 кг вне населенных пунктов. Правильный ответ: 2. Согласно ФАП-598 (п. 7), БПЛА массой от 0.25 кг до 30 кг подлежат обязательной регистрации в Росавиации. Согласно ФАП-598 (п. 19, 28) и Воздушному кодексу (ст. 69), для выполнения любого полета БПЛА (кроме исключений, указанных в ФАП-598 п. 20) требуется разрешение на использование воздушного пространства (РВП). Для управления БПЛА данной массы требуется удостоверение внешнего пилота (ФАП-598 п. 31). Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 2. Выберите два верных варианта ответа и обоснуйте свой выбор. При подготовке к полету БПЛА самолетного типа оператор должен свериться с документами, регламентирующими его действия. Какие два документа являются основополагающими для непосредственного выполнения полетного задания с точки зрения эксплуатационных процедур и ограничений конкретного БПЛА? 1. Федеральные авиационные правила (ФАП-598). 2. Руководство по лётной эксплуатации (РЛЭ) данного типа БПЛА. 3. Воздушный кодекс Российской Федерации. 4. Руководство по технической эксплуатации (РЭ) данного типа БПЛА. 5. Инструкция по производству полетов (ИПП) аэродрома (если применимо). Правильный ответ: 2, 4. Руководство по лётной эксплуатации (РЛЭ) содержит непосредственные процедуры подготовки, выполнения и завершения полета, ограничения по скорости, высоте, перегрузкам, погодным условиям именно для данного типа БПЛА. Руководство по технической эксплуатации (РЭ) содержит процедуры технического обслуживания, осмотров, выявления и устранения неисправностей, требования к наземному оборудованию и условиям хранения конкретного БПЛА, что критично для безопасности полета. ФАП и ВК РФ устанавливают общие правовые рамки, а ИПП относится к аэродрому. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 3. Установите верную последовательность этапов документального оформления подготовки к полету БПЛА самолетного типа в правильной логической последовательности с точки зрения соблюдения требований законодательства и руководств: 1. Проверка актуальности регистрации БПЛА в Росавиации и наличия действующего удостоверения внешнего пилота. 2. Изучение прогноза погоды на район и время полета. 3. Подача заявки на использование воздушного пространства (план полета) в орган ЕС ОрВД. 4. Проверка выполнения регламентных работ по РЭ и отсутствия открытых неисправностей. Правильный ответ: 1, 4, 2, 3 4. Установите соответствие между типом документа и его основным назначением в контексте эксплуатации БПЛА самолетного типа: Тип документа 1. Федеральные авиационные правила (ФАП-598) 2. Руководство по лётной эксплуатации (РЛЭ) БПЛА 3. Руководство по технической эксплуатации (РЭ) БПЛА 4. Циркуляр Росавиации Назначение A) Устанавливает общие обязательные требования к регистрации, допускам пилотов, порядку использования ВП, полетам в зонах ограничений, страхованию для всех БПЛА в РФ. Б) Детально описывает летно-технические характеристики, процедуры взлета, полета, посадки, аварийные процедуры, эксплуатационные ограничения для конкретной модели БПЛА. В) Детально описывает конструкцию, техническое обслуживание, ремонт, хранение, наземную эксплуатацию, диагностику неисправностей для конкретной модели БПЛА. Г) Доводит разъяснения, изменения или временные указания по применению действующих ФАП и других нормативных актов в области использования БПЛА. Правильный ответ: 1 – A, 2 – Б, 3 – В, 4 – Г 5. Дополните предложение на русском языке без сокращений. «Согласно Воздушному кодексу РФ (ст. 33), государственная регистрация гражданских беспилотных воздушных судов осуществляется в порядке, установленном _______________». Правильный ответ: Правительством Российской Федерации (конкретно - ФАП-598) 6. Вставьте пропущенное слово на русском языке без сокращений. «Зона ограничения полетов» – это часть воздушного пространства определенных размеров, установленная над территорией (акваторией) или объектом, в пределах которой полеты воздушных судов, в том числе БПЛА, _______________ или ограничены определенными условиями.» (ФАП-598) Правильный ответ: запрещены 7. Дайте ответ на вопрос. Как называется основной документ, подтверждающий право оператора на управление конкретным классом БПЛА на территории Российской Федерации? Правильный ответ: Удостоверение внешнего пилота 8. Дайте ответ на вопрос. Как называется установленный ФАП-598 документ, выдаваемый уполномоченным органом в области использования воздушного пространства, без которого выполнение полета БПЛА в контролируемом воздушном пространстве запрещено (за исключением случаев, предусмотренных ФАП-598)? Правильный ответ: Разрешение на использование воздушного пространства (РВП) 9. Опишите порядок действий оператора БПЛА самолетного типа при обнаружении во время предполетной подготовки несоответствия состояния одного из элементов системы управления требованиям, изложенным в Руководстве по технической эксплуатации (РЭ) данного БПЛА. Правильный ответ: 1. Немедленно прекратить подготовку к полету. 2. Документально зафиксировать выявленное несоответствие (в журнале технического состояния, акте осмотра). 3. Снять БПЛА с выполнения полетного задания. 4. Действовать в соответствии с разделом РЭ «Действия при выявлении неисправностей» (возможно, потребуется проведение ТО, ремонта, консультация с производителем/экспертной организацией). 5. Уведомить ответственное лицо (руководителя полетов, технического специалиста организации-эксплуатанта). Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 10. Представьте ситуацию. Оператору организации-эксплуатанта поручено выполнить срочную аэрофотосъемку линейного объекта (ЛЭП) протяженностью 15 км в сельской местности с использованием БПЛА самолетного типа (масса 8 кг, зарегистрирован в Росавиации, у оператора есть действующее удостоверение). Маршрут съемки проходит в 3 км от границы зоны ограничения полетов, установленной вокруг военного объекта. Максимальная высота полета по заданию – 170 м. Опишите подробный алгоритм действий оператора для обеспечения законности и безопасности предстоящего полета, ссылаясь на конкретные требования законодательства и руководств. Укажите, какие документы необходимо проверить/оформить. Правильный ответ: 1. Проверка документов: 2. Проверка технического состояния (по РЭ) 3. Анализ зон ограничений (ФАП-598, Приложения) 4. Проверка высоты (ФАП-598 п. 20 5. Подача плана полета / Получение РВП: 6. Проверка погоды (РЛЭ) 7. Информирование: Уведомить руководство эксплуатанта о готовности и условиях выполнения полета (включая пункт 5). 8. Выполнение полета 9. Документирование Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. Задания для оценки сформированности компетенции ПК 1.7. Организовывать и осуществлять транспортировку и хранение беспилотных воздушных судов самолетного типа. 1. Выберите один верный вариант ответа и обоснуйте свой выбор. Перед транспортировкой БПЛА самолетного типа на удаленный полигон для выполнения полетного задания, оператор (техник) готовит комплект к перевозке. Какое действие является наиболее критичным для обеспечения безопасности и сохранности БПЛА во время перевозки, согласно требованиям Руководства по технической эксплуатации (РЭ)? 1. Тщательно упаковать БПЛА в оригинальный транспортный кейс или специализированный контейнер с амортизацией. 2. Полностью зарядить все аккумуляторные батареи (БПЛА, НСУ) для готовности к работе по прибытии. 3. Надежно зафиксировать БПЛА и все комплектующие внутри транспортного средства ремнями. 4. Разрядить аккумуляторные батареи БПЛА и наземной станции управления (НСУ) до транспортного уровня (обычно 30-50%). Правильный ответ: 4. Транспортировка заряженных литий-полимерных (LiPo) или литий-ионных (Li-Ion) батарей, особенно в условиях возможных вибраций, ударов или перепадов температур, значительно повышает риск возгорания или взрыва. РЭ практически всех БПЛА строго регламентируют необходимость разряда батарей до безопасного уровня (обычно «транспортного» или «хранения», ~3.8В на элемент) перед любой транспортировкой. Это первоочередная мера безопасности. Упаковка (1) и фиксация (3) также важны, но не устраняют основной риск, связанный с батареями. Зарядка (2) прямо противоречит требованиям безопасности при перевозке. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 2. Выберите два верных варианта ответа и обоснуйте свой выбор. Для организации длительного (более 1 месяца) хранения БПЛА самолетного типа и его комплектующих на складе эксплуатанта необходимо подготовить помещение и выполнить ряд действий. Какие два условия/действия являются обязательными согласно типовым требованиям РЭ и нормам пожарной безопасности? 1. Обеспечить поддержание стабильной положительной температуры в диапазоне +10°C до +25°C. 2. Разместить БПЛА на открытых стеллажах для лучшей вентиляции. 3. Обеспечить низкий уровень влажности (40-60%) и отсутствие прямого солнечного света. 4. Хранить аккумуляторные батареи в полностью заряженном состоянии. 5. Демонтировать и хранить отдельно все съемные элементы (крылья, оперение, шасси). Правильный ответ: 1, 3. Стабильная температура в указанном диапазоне (1) предотвращает повреждение электронных компонентов, сенсоров, клеевых соединений и композитных материалов от переохлаждения или перегрева. Низкая влажность (3) критична для предотвращения коррозии металлических деталей, окисления контактов и разбухания/расслоения композитных конструкций. Отсутствие прямого солнца защищает от УФ-деградации материалов. Открытые стеллажи (2) не являются обязательными и могут повысить риск механических повреждений; батареи хранят разряженными до 30-50% (4 - неверно); демонтаж (5) обычно не требуется для длительного хранения и может быть вреден для сохранности узлов крепления, если не предусмотрен РЭ. (Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу, с указанием на предотвращение коррозии/деградации). Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 3. Установите верную последовательность этапов подготовки БПЛА самолетного типа к транспортировке автомобильным транспортом в правильной логической последовательности: 1. Разрядить аккумуляторные батареи (БПЛА, НСУ, резервные) до транспортного уровня. 2. Демонтировать и упаковать отдельно съемные элементы (крылья, пропеллеры, камеры) согласно РЭ. 3. Проверить комплектность по описи и составить акт передачи/транспортировки. 4. Установить БПЛА (фюзеляж) и упакованные комплектующие в транспортный кейс/контейнер, зафиксировать амортизирующими вкладышами. 5. Выполнить внешний осмотр БПЛА и компонентов на отсутствие повреждений, зафиксировать состояние. Правильный ответ: 5, 2, 1, 4, 3 4. Установите соответствие между условием хранения компонентов БПЛА самолетного типа и рекомендуемым/требуемым типом помещения или мерой предосторожности: Условия хранения 1. Длительное хранение фюзеляжа, крыльев, оперения (композитные материалы) 2. Хранение литий-полимерных (LiPo) аккумуляторных батарей 3. Хранение чувствительного оптико-электронного оборудования (камеры, лидары) 4. Хранение наземной станции управления (НСУ) и антенн Тип помещения A) Помещение с контролем влажности (40-60%), вдали от источников статического электричества и сильных ЭМ-полей. Б) Специализированный пожаробезопасный шкаф (металлический ящик) или контейнер с вентиляцией, вдали от горючих материалов. В) Сухое, чистое помещение с защитой от пыли, на стеллажах с мягким покрытием или в оригинальных кейсах. Г) Помещение с защитой от прямых солнечных лучей и резких перепадов температуры. Правильный ответ: 1 – В, 2 – Б, 3 – A, 4 – Г 5. Дополните предложение на русском языке без сокращений. «При транспортировке БПЛА самолетного типа в разобранном виде съемные элементы (крылья, оперение) должны быть упакованы в отдельные секции транспортного контейнера или обернуты мягким материалом для предотвращения _______________ и _______________ ». Правильный ответ: взаимного трения, царапин и механических повреждений 6. Вставьте пропущенные слова на русском языке без сокращений. «Согласно типовым требованиям РЭ, основными врагами при хранении БПЛА самолетного типа являются: повышенная _______________, резкие перепады _______________, _______________ излучение, _______________ и механические воздействия.» Правильный ответ: влажность; температуры; ультрафиолетовое (УФ); пыль 7. Дайте ответ на вопрос. Как называется процесс размещения и закрепления груза (БПЛА, компонентов, оборудования) внутри транспортного средства или контейнера с использованием специальных средств (ремни, блоки, амортизаторы) для предотвращения его смещения и повреждения во время перевозки? Правильный ответ: Фиксация груза 8. Дайте ответ на вопрос. Как называется регулярная процедура проверки состояния БПЛА и его компонентов во время длительного хранения, включающая визуальный осмотр, контроль уровня заряда батарей и параметров окружающей среды, предусмотренная РЭ? Правильный ответ: Инспекция хранящегося оборудования 9. Опишите порядок действий при получении БПЛА самолетного типа после транспортировки от производителя на склад эксплуатанта. Какие проверки и действия необходимо выполнить до размещения БПЛА на основное место хранения? Правильный ответ: 1. Внешний осмотр упаковки 2. Акт приема-передачи 3. Распаковка и визуальный осмотр 4. Проверка аккумуляторов 5. Первичная установка (если применимо): 6. Размещение на хранение Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. 10. Представьте ситуацию. Эксплуатанту необходимо организовать транспортировку двух БПЛА самолетного типа (разобранных, в кейсах) и комплекта наземного оборудования (3 НСУ, 10 аккумуляторов, ЗУ, набор инструментов, запасные части) на расстояние 500 км для выполнения полевых работ. Транспортировка будет осуществляться микроавтобусом в летний период. Опишите подробный план организации и осуществления этой транспортировки, учитывая требования безопасности, сохранности оборудования и нормативные аспекты (если применимо). Укажите необходимые подготовительные действия, меры безопасности в пути, требования к транспортному средству и персоналу. Правильный ответ: 1. Подготовка оборудования (по РЭ и ПБ): • БПЛА: Демонтировать съемные части (крылья, оперение, камеры), упаковать в оригинальные/специализированные кейсы с амортизацией. • Аккумуляторы (LiPo/Li-Ion): Разрядить до транспортного уровня (~3.8В/эл). Упаковать каждую батарею в индивидуальный пожаробезопасный пакет (LiPo bag). Все паки поместить в прочный, не проводящий ток контейнер (пластиковый ящик) с амортизацией. Контейнер должен быть закреплен и доступен в случае ЧП. • НСУ, ЗУ, инструменты, запчасти: Упаковать в соответствующие кейсы/ящики, защитив от влаги и ударов. • Документация: Подготовить описи груза, акты передачи, копии РЭ (разделы по транспортировке/хранению). • Персонал: Назначить ответственного за транспортировку (техник с допуском), проинструктировать по ПБ, действиям при ЧП (возгорание батареи). 2. Подготовка транспортного средства: 3. Погрузка и крепление: • Равномерно распределить груз по площади кузова, самые тяжелые кейсы (БПЛА) вниз и ближе к центру тяжести. 4. Меры безопасности в пути: • Избегать резких разгонов, торможений, поворотов. 5. Выгрузка и приемка: • Выгружать аккуратно, избегая ударов. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. Критерии оценивания Критерии оценивания закрытых вопросов Каждый верный ответ в вопросах закрытого типа оценивается 1 баллом. В вопросах с выбором нескольких вариантов ответа, при выборе всех правильных ответов, студент получает 1 балл. Если выбирает не все правильные ответы, то получает 0. Критерии оценивания открытых вопросов В вопросах открытого типа, студентам необходимо записать одно слово, последовательность слов или предоставить полный развернутый ответ, содержащий профессиональную терминологию, точно и исчерпывающе раскрывающий суть вопроса. Ответ студента может быть написан в собственной трактовке, эквивалентной по смыслу приведенному правильному ответу. Каждый верный ответ оценивается 1 баллом. При прохождении теста, студент может пропустить вопросы в случае возникновения трудностей и вернуться к ним в оставшееся время. Максимально за тест можно получить 100 баллов, согласно шкале перевода: оценка «отлично»/ «зачтено» (85-100 баллов) – 85-100% правильных ответов. оценка «хорошо»/ «зачтено» (70-84 баллов) – 70-84% правильных ответов. оценка «удовлетворительно»/ «зачтено» (50-69 баллов) – 50-69% правильных ответов оценка «неудовлетворительно»/ «не зачтено» (0-49 баллов) – 0-49% правильных ответов |
| 6.1. Рекомендуемая литература | ||||
| 6.1.1. Основная литература | ||||
| Авторы | Заглавие | Издательство, год | Эл. адрес | |
| Л1.1 | Погорелов, В. И. | Беспилотные летательные аппараты: нагрузки и нагрев: учебное пособие для среднего профессионального образования | Юрайт, 2024 | urait.ru |
| 6.1.2. Дополнительная литература | ||||
| Авторы | Заглавие | Издательство, год | Эл. адрес | |
| Л2.1 | Проворов И. С. | Беспилотные летательные аппараты: учебник для среднего профессионального образования | Юрайт, 2026 | urait.ru |
| 6.2. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" | ||||
| Название | Эл. адрес | |||
| Э1 | Курс в Moodle "Техническая эксплуатация беспилотных воздушных судов самолетного типа, средств обеспечения взлета и посадки, средств дистанционного управления (пилотирования) и контроля за полетами беспилотных воздушных судов" | portal.edu.asu.ru | ||
| 6.3. Перечень программного обеспечения | ||||
| Операционная система Windows и/или AstraLinux Open Office или Libreoffice PyCharm Community Edition Chromium Mozilla FireFox Ark Okular Gimp Inkscape Visual Studio Code VirtualBox R Studio GitHub Desktop PovRay Anaconda PSPP Common Lisp Strawberry Prolog Android Studio Intellij Idea IDE NetBeans Blender DBeaver Community' Dia Krita Drakon Xampp Unity NetEmul Lazarus scilab QTEPLOT GNUplot QGIS ГИС Аксиома XnView Audacity Dr.Explain | ||||
| 6.4. Перечень информационных справочных систем | ||||
| Информационная справочная система: СПС КонсультантПлюс (инсталлированный ресурс АлтГУ или http://www.consultant.ru/) Профессиональные базы данных: Электронная библиотечная система Алтайского государственного университета (http://elibrary.asu.ru/); Научная электронная библиотека elibrary (http://elibrary.ru) | ||||
| Аудитория | Назначение | Оборудование |
|---|---|---|
| Учебная аудитория | для проведения занятий лекционного типа, занятий семинарского типа (лабораторных и(или) практических), групповых и индивидуальных консультаций, текущего контроля и промежуточной аттестации, курсового проектирования (выполнения курсовых работ), проведения практик | Стандартное оборудование (учебная мебель для обучающихся, рабочее место преподавателя, доска) |
| 519М | электронный читальный зал с доступом к ресурсам «ПРЕЗИДЕНТСКОЙ БИБЛИОТЕКИ имени Б.Н. Ельцина» - помещение для самостоятельной работы | Учебная мебель на 46 посадочных мест; 1 Флипчарт; компьютеры; ноутбуки с подключением к информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" и доступом в электронную информационно-образовательную среду; стационарный проектор: марка Panasonic, модель PT-ST10E; стационарный экран: марка Projecta, модель 10200123; система видеоконференцсвязи Cisco Telepresence C20; конгресс система Bosch DCN Next Generation; 8 ЖК-панелей |
| Для успешного овладения междисциплинарным курсом, необходимо выполнять следующие требования: -посещать все лекционные и практические занятия -все рассматриваемые на лекциях и практических занятиях темы и вопросы обязательно фиксировать в тетради; -обязательно выполнять все домашние задания, получаемые на лекциях или практических занятиях; -в случаях пропуска занятий по каким-либо причинам, необходимо обязательно самостоятельно изучать соответствующий материал. При изучении междисциплинарного курса обучающимся рекомендуется пользоваться лекциями, учебниками и учебными пособиями. Рекомендуемый перечень литературы приведен в рабочей программе. Запись лекции одна из основных форм активной работы студентов, требующая навыков и умения кратко, схематично, последовательно и логично фиксировать основные положения, выводы, обобщения, формулировки. При подготовке к практическому занятию следует: -внимательно изучить задание, определить круг вопросов; -определить список необходимой литературы и источников, используя список, предложенный в рабочей программе; -изучить конспект лекций по данной теме. В процессе этой работы необходимо понять и запомнить основные положения рассматриваемого материала, примеры, поясняющие его, а также разобраться в иллюстративном материале. Заканчивать подготовку следует закреплением материала, с использованием при необходимости соответствующих программных продуктов. При реализации междисциплинарного курса используются активные и интерактивные формы проведения занятий. При проведении лекционных занятий: лекция-беседа. При проведении практических занятий: работа в малых группах, моделирование производственных процессов и ситуаций. |