МИНОБРНАУКИ РОССИИ
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Алтайский государственный университет»

Логистическая инфраструктура

рабочая программа дисциплины
Закреплена за кафедройКафедра менеджмента, организации бизнеса и инноваций
Направление подготовки23.03.01. Технология транспортных процессов
ПрофильТранспортная логистика
Форма обученияОчная
Общая трудоемкость4 ЗЕТ
Учебный план23_03_01_Технология транспортных процессов_ТЛ-2025
Часов по учебному плану 144
в том числе:
аудиторные занятия 56
самостоятельная работа 61
контроль 27
Виды контроля по семестрам
экзамены: 8

Распределение часов по семестрам

Курс (семестр) 4 (8) Итого
Недель 11
Вид занятий УПРПДУПРПД
Лекции 20 20 20 20
Лабораторные 36 36 36 36
Сам. работа 61 61 61 61
Часы на контроль 27 27 27 27
Итого 144 144 144 144

Программу составил(и):
к.э.н., Доцент, Бутакова Маринав Михайловна;к.э.н, Доцент, Рудакова Оксана Юрьевна

Рецензент(ы):
профессор, Зав.каф., Шваков Евгений Евгениевич

Рабочая программа дисциплины
Логистическая инфраструктура

разработана в соответствии с ФГОС:
Федеральный государственный образовательный стандарт высшего образования - бакалавриат по направлению подготовки 23.03.01 Технология транспортных процессов (приказ Минобрнауки России от 07.08.2020 г. № 911)

составлена на основании учебного плана:
23.03.01 Технология транспортных процессов
утвержденного учёным советом вуза от 29.04.2025 протокол № 6.

Рабочая программа одобрена на заседании кафедры
Кафедра менеджмента, организации бизнеса и инноваций

Протокол от 27.05.2024 г. № 5
Срок действия программы: 20252029 уч. г.

Заведующий кафедрой
Рудакова Оксана Юрьевна


1. Цели освоения дисциплины

1.1.Целью освоения дисциплины является формирование компетенций, позволяющих организовать логистическую деятельность компании и работу с партнерами на рынке транспортно-логистических услуг на основе понимания логистической инфраструктуры как основной составляющей этого процесса.

2. Место дисциплины в структуре ООП

Цикл (раздел) ООП: Б1.В.01

3. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины

ПК-1Способен осуществлять организацию логистической деятельности на уровне организации и/или структурного подразделения
ПК-1.1 Знает инструменты и методы системного анализа и управления, основные показатели работы организации и/или структурного подразделения
ПК-1.2 Умеет анализировать информацию и документы, определять их соответствие нормативно-правовым требованиям, формировать отчеты о результатах логистической деятельности
ПК-1.3 Способен планировать и организовывать логистические процессы на уровне организации и /или структурного подразделения
ПК-2Способен организовать работу с партнерами на рынке транспортно-логистических услуг
ПК-2.1 Знает инструменты маркетинга, планирования, прогнозирования, коммуникационного менеджмента и возможности их применения в профессиональной деятельности
ПК-2.2 Умеет анализировать рынок транспортно-логистических услуг, организовать эффективные коммуникации и проводить конкурсные процедуры
ПК-2.3 Способен применять организационно-управленческие технологии в работе с партнерами на рынке транспортно-логистических услуг
В результате освоения дисциплины обучающийся должен
3.1.Знать:
3.1.1.ПК-4.02.1: Знает экономические, правовые и организационно- управленческие основы реализации решений по созданию и функционированию предпринимательских структур
3.2.Уметь:
3.2.1.ПК-4.02.2: Умеет применять информационные технологии при разработке необходимой документации для принятия организационно-управленческих решений
3.3.Иметь навыки и (или) опыт деятельности (владеть):
3.3.1.ПК-4.02.3: Осуществляет реализацию организационно-управленческих решений созданию и функционированию предпринимательских структур и бизнеса с использованием современных программных средств

4. Структура и содержание дисциплины

Код занятия Наименование разделов и тем Вид занятия Семестр Часов Компетенции Литература
Раздел 1. Логистическая инфраструктура и факторы ее определяющие
1.1. Логистическая инфраструктура: понятие, основные элементы, уровни формирования и их взаимосвязь. Логистическая инфраструктура отдельных видов транспорта: железнодорожного, водного, воздушного, трубопроводного, автомобильного) Участие государства и бизнеса в управлении логистической инфраструктурой Лекции 8 6 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
1.2. Логистическая инфраструктура: понятие, основные элементы, уровни формирования и их взаимосвязь. Логистическая инфраструктура отдельных видов транспорта: железнодорожного, водного, воздушного, трубопроводного, автомобильного) Участие государства и бизнеса в управлении логистической инфраструктурой Лабораторные 8 6 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
1.3. Логистическая инфраструктура: понятие, основные элементы, уровни формирования и их взаимосвязь. Логистическая инфраструктура отдельных видов транспорта: железнодорожного, водного, воздушного, трубопроводного, автомобильного) Участие государства и бизнеса в управлении логистической инфраструктурой Сам. работа 8 15 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
Раздел 2. Логистическая инфраструктура в контексте международных и межрегиональных отношений
2.1. Инфраструктура международных логистических систем. Международные транспортные коридоры. Формирование и развитие логистической инфраструктуры региона. Лекции 8 4 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
2.2. Инфраструктура международных логистических систем. Международные транспортные коридоры. Формирование и развитие логистической инфраструктуры региона Лабораторные 8 8 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
2.3. Инфраструктура международных логистических систем. Международные транспортные коридоры. Формирование и развитие логистической инфраструктуры региона Сам. работа 8 15 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
Раздел 3. Оценка базовых элементов логистичекой инфраструктуры
3.1. Терминально-логистические комплексы: функции, типы, технологии, организация работы. Пропускная способность логистической инфраструктуры и ее оценка. Лекции 8 6 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
3.2. Терминально-логистические комплексы: функции, типы, технологии, организация работы. Пропускная способность логистической инфраструктуры и ее оценка. Лабораторные 8 8 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
3.3. Терминально-логистические комплексы: функции, типы, технологии, организация работы. Пропускная способность логистической инфраструктуры и ее оценка. Сам. работа 8 11 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
Раздел 4. Логистическая инфраструктура компании
4.1. Логистическая инфраструктура компании как система: основные элементы, этапы формирования Лекции 8 4 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
4.2. Логистическая инфраструктура компании как система: основные элементы, этапы формирования Лабораторные 8 6 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
4.3. Логистическая инфраструктура компании как система: основные элементы, этапы формирования Сам. работа 8 10 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
4.4. Проектирование логистической инфраструктуры компании. Обеспечение эффективности логистической инфраструктуры компании Лабораторные 8 8 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5
4.5. Проектирование логистической инфраструктуры компании. Обеспечение эффективности логистической инфраструктуры компании Сам. работа 8 10 ПК-1.1, ПК-1.2, ПК-1.3, ПК-2.1, ПК-2.2, ПК-2.3 Л1.1, Л1.2, Л2.1, Л1.3, Л1.4, Л2.2, Л2.3, Л2.4, Л2.5

5. Фонд оценочных средств

5.1. Контрольные вопросы и задания для проведения текущего контроля и промежуточной аттестации по итогам освоения дисциплины
ПРОВЕРЯЕМЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ:

ПК-1: Способен осуществлять организацию логистической деятельности на уровне организации и/или структурного подразделения
ПК-2: Способен организовать работу с партнерами на рынке транспортно-логистических услуг

ВАРИАНТ 1
ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ (закрытые тестовые вопросы):

1.В состав элементов ЛИ включаются:
1. грузовой склад +
2. контейнер
3. транспортный коридор +
4. автопоезд

2.Обязательной составляющей логистического центра (в соответствии с определением ООН) является:
1. железнодорожный узел
2. речной порт
3. транспортный (грузовой) терминал +
4. таможенный терминал

3.Какие экономические показатели могут рассматриваться в качестве критериев оптимизации транспортно-логистической деятельности?
1. затраты на услуги экспедитора+
2. затраты на аренду (лизинг) транспортных средств+
3. затраты на создание и эксплуатацию собственного парка транспортных средств+
4. затраты на оплату услуг перевозчиков+

4.Назовите варианты финансовой модели развития логистической инфраструктуры:
1. государственный бюджет+
2. собственная прибыль, амортизационный фонд+
3. налог на прибыль предприятий логистической инфраструктуры
4. средства от продажи собственных активов

5.Что такое «Экспорт транспортных услуг» страны?
1. транспортировка экспортных грузов
2. международные перевозки +
3. транзитные перевозки+
4. транспортировка импортных грузов

6. Какие факторы не определяют себестоимость грузовых перевозок на всех видах транспорта?
1. размер отправки
2. дальность
3. род груза
4. тип подвижного состава
5. стоимость груза+

7.К показателям состояния и развития инфраструктуры относятся:
1. протяженность транспортных путей+
2. пропускная способность порта+
3. объем перевозок
4. срок доставки груза
5. плотность транспортной сети+

8. Экономическая эффективность формирования регионального логистического центра определяется:
1. снижением общих логистических издержек +
2. ростом запасов
3. ускорением оборачиваемости ресурсов+
4. снижение запасов
5. увеличением расходов на погрузочно-разгрузочные операции

9. Какие из перечисленных расходов ОАО «РЖД» можно отнести к переменным?
1. Амортизация
2. Электроэнергия и топливо на тягу поездов+
3. Плата за аренду имущества
4. Расходы на служебные командировки

10. Какие из перечисленных затрат на автомобильные перевозки нельзя отнести к прямым?
1. Топливо для автомобилей
2. Смазочные материалы
3. Износ и ремонт шин
4. Нет правильного ответа+

11. К основным видам складов по функциональному назначению относятся?
1. распределительные+
2. сортировочные+
3. автоматизированные
4. транзитно – перевалочные+
5. собственные

12. Какие факторы определяют уровень транспортных тарифов?
1. конъюнктура транспортного рынка+
2. затраты перевозчика+
3. тарифная политика других перевозчиков, экспедиторов+
4. государственная тарифная политика (регулирование)+
5. нет правильного ответа

13. Как формируются грузовые тарифы на рынке автотранспортных перевозчиков в России?
1. определяются самостоятельно с учетом конъюнктуры рынка+
2. устанавливаются государственными регулирующими органами
3. используются механизмы государственного и рыночного регулирования
4. используется принцип договорной цены (тарифа)

14. Какие услуги логистической инфраструктуры отнесены к услугам естественных монополий в России?
1. транспортировка нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам+
2. железнодорожные перевозки грузов и пассажиров+
3. услуги таможенных терминалов
4. услуги по складирования и хранению

15. Зависит ли плата за перевозку грузов по российским железным дорогам от региона транспортировки?
1. не зависит+
2. зависит
3. зависит, но только во внутренних сообщениях
4. нет правильного ответа

Тестовые задания открытой формы (с кратким свободным ответом)
1. Как называется транспортная система, которая развиваются в границах определенного государства? (Ответ: национальная)
2. Что включает в себя базовая инфраструктура транспорта? (Ответ: пути сообщения, транспортные узлы, промежуточные пункты транспортных сетей)
3. Как называются перевозки, организуемые в случае, если предъявляемая к перевозке партия больше грузоподъемности (грузовместимости) транспортного средства? (Ответ:массовые)
4. Какой показатель рассчитывается как отношение общей длины путей сообщения на определенной территории к площади данной территории? (ОТвет: густота путей сообщения)
5. К каким операциям относятся: погрузка, разгрузка, подготовка грузов и транспортных единиц к перевозке, оформление документов? (Ответ:терминальные операции)
6. Какой показатель транспортной работы рассчитывается как произведение объема перевозки на расстояние данной перевозки? (Ответ: грузооборот)
7. Как называется некоторое количество груза, перемещаемого между пунктами транспортной сети за определенное время? (Ответ:грузопоток)
8. При использовании тарифа какой категории, устанавливается одинаковая ставка на единицу транспортной работы для любого расстояния, а тариф рассчитывается умножением единицы расстояния на ставку (чаще для автомобильного транспорта)? (Ответ: пропорциональные)
9. Как называются перевозки, организуемые в случае соответствия размеров партии параметрам грузоподъемности (грузовместимости) транспортного средства? (Ответ: помашинные повагонные)
10. NAFTA – североамериканская зона свободной торговли, Таможенный союз между Россией, Белоруссией и Казахстаном, транспортная система в рамках Европейского Союза. Это примеры каких транспортных систем? (Ответ: региональных)
11. При определении вида транспорта для осуществления перевозки какой подход предполагает выделение нескольких альтернатив осуществления транспортировки и расчет всех затрат, связанных с этими способами? (Ответ: анализ полной стоимости)
12. Оператор, основной деятельностью которого является транспортировка, осуществляемая собственным парком транспортных средств? (Ответ:перевозчик)
13. К преимуществам морского транспорта можно отнести... (Ответ: низкая стоимость, высокая производительность)
14. Как называется сухопутное соединение порта на одном берегу с пунктом назначения на другом? (Ответ: минибридж)
15. Как называется перевозка, которая осуществляется несколькими видами транспорта, одним перевозчиком, который организует и отвечает за всю перевозку, перевозка осуществляется в одном грузовом месте, либо с перевалкой? (Ответ: мультимодальная)

ВАРИАНТ 2

ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ (закрытые вопросы):

1. Назовите ставку налога на прибыль российской транспортно - экспедиторской компании в соответствии с НК РФ?
1. 20%+
2. 15%
3. 24%
4. 18%

2. Как рассчитывается тариф за железнодорожную перевозку 47 т дизельного топлива, если минимальная весовая норма (МВН) его составляет 40т?
1. за 47т+
2. за 40т
3. в зависимости от класса груза
4. нет правильного ответа

3. Какие виды надбавок к базовому договорному тарифу используются на автомобильном транспорте?
1. за негабаритность и тяжеловесность груза+
2. за загрузку в обратном направлении (клиентом)
3. за срочность перевозки+
4. за соблюдение договорного срока доставки

4. Как определяется плата за внешнеторговые железнодорожные перевозки грузов между странами СНГ – участницами Тарифного соглашения?
1. по специальным ставкам на транзитные и экспортно – импортные перевозки между этими странами+
2. по составляющим внутренних тарифов каждой из стран
3. по тарифам Прейскуранта

5. Чем определяется уровень тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связные с ними услуги морских и речных портов России?
1. видом груза+
2. технической оснащенностью портов+
3. системой государственного регулирования+
4. уровнем инфляции+

6 Какую функцию выполняют радиометки в розничной логистике?
а) Радиометки позволяют фиксировать несанкционированный вынос товаров из торговых залов;+
б) Радиометки позволяют установить национальную принадлежность товара;
в) Радиометки позволяют контролировать качество продукта и его соответствие нормам ГОСТа;
г) Радиометки позволяют находить потерянный товар для таможенных перевозчиков.

7 Как трактуются в мировой логистике аббревиатуры FOB и CIF?
а) FOB и CIF — это условия поставки товара; означают «свободен вдоль борта» и «стоимость разгрузки-погрузки, страхование, фрахт»;+
б) FOB и CIF — это финансовые условия, которые должны быть обязательно выполнены в случае форс-мажора; означают ответственность доставки до железной дороги (вагона) и до порта назначения;
в) FOB и CIF — это стандартные условия таможенного оформления товара, пересекающего таможенную границу одного или нескольких государств;
г) FOB и CIF — это особые требования по поставкам углеводородов (нефти, газа, нефтепродуктов) по трубопроводам в порты или перевалочные хабы за границей.

8. Как используется в мировой логистике система ГЛОНАСС?
а) для определения нетто-веса и качества товара, перемещаемого через таможенные посты;
б) для определения радиоактивности продукта, перемещаемого в пределах таможенного союза;
в) для определения текущего положения или перемещения груза;+
г) для определения таможенной стоимости товара, если таковая не определяется стандартными методами (по аналогичным товарам или товарным группам).
9 Какую роль играют штрих-коды в современной логистике?
а) позволяют автоматизировать считывание информации о стране происхождения товара, предприятии-изготовителе, номеру партии, дате производства и т.д.;+
б) позволяют при помощи ручного сканера определять качество товара на месте;
в) позволяют в режиме онлайн получать информацию о правообладателях торговых марок и их владельцах;
г) позволяют моментально отличать контрафактный товар от оригинального.

10 Является ли тара и упаковка элементом логистики?
а) Нет, не являются, поскольку служат лишь для сохранности товара и удобства его разгрузки-погрузки;
б) Нет, не является, поскольку тара и упаковка нужны для маркировки товара и соблюдения норм безопасности и экологичности продукции;
в) Да, является — как в части информационной логистики, так и в части географической и таможенной логистики;+
г) Тара и упаковка являются элементом логистики только в случае морских и воздушных перевозок.

11. Как гипермаркеты с ассортиментом в 15-20 тыс. торговых позиций добиваются рыночного равновесия — чтобы товар не залёживался на полках, с одной стороны, и не исчезал из продажи — с другой?
а) С помощью информационной логистики и считывающих устройств; программные продукты по системе склад- доставка- реализация составляют онлайн-базу для принятия решений;+
б) Рыночное равновесие в продажах гипермаркетов достигается за счёт опыта и квалификации торгового и логистического персонала; бывалые мерчендайзеры, менеджеры и заведующие секциями надёжно прогнозируют спрос на срок до двух-трёх недель;
в) Рыночное равновесия ритейлеров в части дефицита или переизбытка товаров на складах и в на полках обеспечивается за счёт надлежащего планирования в транспортной и торговой логистике;
г) Рыночное равновесия ритейлеров в части дефицита или переизбытка товаров на складах и в на полках обеспечивается за счёт адекватной маркетинговой политики; при падении спроса включаются механизмы рекламы и стимулирования сбыта (скидки, промо-акции и т.д.).

12. Существует ли связь между логистикой и маркетингом?
а) Да ;+
б) Нет;
в) Прямой связи нет;
г) Логистика и маркетинг связаны только в теоретическом плане.

13 Имеется ли взаимосвязь между планированием на предприятии и логистикой?
а) Нет, такая связь отсутствует, потому что логистика обычно не включается в систему внутрикорпоративного планирования;
б) Да, взаимосвязь между планированием и логистикой существует, поскольку логистика составляет важнейшую часть организационно-управленческой и хозяйственной деятельности предприятия;+
в) Да, такая связь существует, но только в краткосрочном планировании;
г) Да, такая связь существует, но только в аспекте стратегического планирования.

14 Что является целью логистики закупок?
а) удовлетворение потребностей производства (торговли) в материалах с максимально возможной экономической эффективностью;+
б) удовлетворение потребностей покупателей за счёт максимально низких цен;
в) удовлетворение требований государственных надзорных и контролирующих структур по соблюдению установленных стандартов и нормативов;
г) удовлетворение потребностей населения в части предоставления максимальных льгот социально незащищённым слоям общества.

15 Кто из указанных ниже экономистов-математиков внёс наибольший вклад в разработку метолов линейного программирования и решения транспортной задачи?
а) В.В. Леонтьев;
б) Л.В. Канторович;+
в) Леон Вальрас;
г) Милтон Фридман.

16 Какие из указанных ниже теорий используются в логистике?
а) Теория расписаний;
б) Теория массового обслуживания;
в) Теория очередей;
г) Всё перечисленное верно.+

17 Логистическая компания — это:
а) предприятие, оказывающее услуги по транспортировке, складированию и сервису (правовому, таможенному, информационному и проч.) при перемещении грузов между контрагентами;+
б) предприятие, предоставляющее услуги таможенных перевозчиков и ответственного хранения товаров на таможенных складах;
в) Лпредприятие, оказывающее услуги по перевалке грузов в морских портах в международном масштабе;
г) предприятие, оказывающее услуги по перекачке нефти, газа и других углеводородов по трубопроводам и продуктопроводам, с оформлением надлежащих платежей в бюджет, ввозных и вывозных пошлин.

Тестовые задания открытой формы (с кратким свободным ответом)

1. К преимуществам морского транспорта можно отнести...(Ответ: низкая стоимость, высокая производительность)
2. Как называется посредник, представляющий интересы грузоотправителей, подыскивающий для них наиболее подходящие способы транспортировки, перевозчиков, занимающийся организацией транспортировки? (Ответ: экспедитор)
3. Оператор способный выполнять функции фокусной компании в цепочке поставок. Данный провайдер способен оптимизировать функционирование всей цепочки поставок, распределяет функции, права и обязанности всех участников данной цепочки поставок? (Ответ: 4 PL провайдер)
4. С использованием чего у транспортных компаний появилась возможность предоставлять дополнительные услуги из числа тех, которые ранее не считались транспортными? (Ответ: терминалов)
5. К преимуществам автомобильного транспорта можно отнести (Ответ: высокая маневренность; возможно организации доставки от двери до двери)
6. По роли, выполняемой терминалами в транспортной сети выделяют ...(Ответ: перевалочные терминалы)
7. К интермодальным, транспортным единицам относятся (Ответ: контейнер; контрейлер)
8. Как называется посредник, действующий от имени перевозчиков, подбирающий для них клиентов, заявки на транспортировку от грузоотправителей, занимающийся рекламой (Ответ: Агент)
9. Как называется перевозка, которая организуется при помощи одного вида транспорта, одним или несколькими перевозчиками (Ответ: унимодальная)
10. Как называется перевозка, которая осуществляется несколькими видами транспорта, организуется одним или несколькими перевозчиками, а перевозчик, организующий перевозку отвечает только за свою часть, может выписать коносамент на комбинированную или интермодальную перевозку (Ответ: сегментированная)
11. Транспортировка, осуществляемая несколькими видами транспорта, организуется одним перевозчиком, который отвечает за всю транспортировку в одной интермодальной транспортной единице без перевалки (Ответ: комбинированная)
12. Как называется совокупность транспортной и логистической инфраструктуры, а также услуг, которая координируется национальным и международным региональным органом для содействия торговым и транспортным потокам между центрами экономической деятельности и порталами международной торговли (Ответ: транспортный коридор)
13. Все пути, по которым осуществляется перемещение транспортных средств (Ответ: пути сообщения)
14. Какие функции могут сочетать в себе транспортные коридоры (Ответ: торговые, транзитные, развивающие)
15. Специфические ставки – это ставки, исчисляемые...(Ответ: в установленном размере за единицу облагаемых товаров)

КРИТЕРИИ ОЦЕНИВАНИЯ:
ЗАКРЫТЫХ ВОПРОСОВ:
Каждое задание оценивается в 1 балл. Оценивание КИМ в целом:
«зачтено» – верно выполнено более 60% заданий.
«не зачтено» – верно менее 60% заданий.
ОТКРЫТЫХ ВОПРОСОВ:
Отлично (зачтено) Ответ полный, развернутый. Вопрос точно и исчерпывающе передан, терминология сохранена, студент превосходно владеет основной и дополнительной литературой, ошибок нет.
Хорошо (зачтено) Ответ полный, хотя краток, терминологически правильный, нет существенных недочетов. Студент хорошо владеет пройденным программным материалом; владеет основной литературой, суждения правильны.
Удовлетворительно (зачтено) Ответ неполный. В терминологии имеются недостатки. Студент владеет программным материалом, но имеются недочеты. Суждения фрагментарны.
Неудовлетворительно (не зачтено) Не использована специальная терминология. Ответ в сущности неверен. Переданы лишь отдельные фрагменты соответствующего материала вопроса. Ответ не соответствует вопросу или вовсе не дан.
5.2. Темы письменных работ для проведения текущего контроля (эссе, рефераты, курсовые работы и др.)
не предусмотрены
5.3. Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации
Рекомендуемый перечень вопросов для подготовки к промежуточной аттестации (экзамен):

1. Опишите классификационные критерии инфраструктурных объектов.
2. Какие функции выполняют объекты логистической инфраструктуры.
3. Состав и характеристика инфраструктуры железнодорожного транспорта.
4. Состав и характеристика инфраструктуры водного транспорта.
5. Состав и характеристика инфраструктуры воздушного транспорта.
6. Состав и характеристика инфраструктуры трубопроводного транспорта.
7. Состав и характеристика автодорожной инфраструктуры.
8. Роль терминально-логистических комплексов в транспортном процессе.
9. Логистические функции терминально-логистических комплексов.
10. Какие вопросы решаются при организации взаимодействия разных видов транспорта в транспортных узлах.
11. Опишите состав и характеристика зон обслуживания на контейнерных терминалах.
12. Сетевые и узловые инфраструктурные объекты.
13. Классификация объектов логистической инфраструктуры.
14. Назначение логистической инфраструктуры и ее
характеристика.
15. Крупные проекты развития логистической
инфраструктуры в России.
16. Инфраструктура железнодорожного транспорта.
17. Инфраструктура водного транспорта.
18. Инфраструктура воздушного транспорта.
19. Инфраструктура трубопроводного транспорта.
20. Классификация автомобильных дорог.
21. Основные элементы автомобильных дорог.
22. Технические параметры автомобильных дорог.
23. Обустройство автомобильных дорог.
24. Понятие и характеристика терминально-логистических комплексов (ТЛК).
25. Функции ТЛК.
26. Характеристика технологий работы ТЛК.
27. Типология ТЛК.
28. Контейнерные терминалы.
29. «Сухие порты».
30. Распределительные центры.
31. Организация работы ТЛК.
32. Основы теории транспортных потоков.
33. Методика оценки пропускной способности транспортных
путей.
34. Методика оценки пропускной способности узловых
объектов.
35. Пропускная способность автомобильных дорог с
многополосной проезжей частью и транспортных развязок.
36. Методика оценки пропускной способности городских
улиц.
37. Участие государства и бизнеса в управлении
логистической инфраструктурой.
38. Полномочия государственных органов по управлению
логистической инфраструктурой.
39. Финансирование логистической инфраструктуры России.
Критерии оценивания:
"Отлично" - дает полный, в логической последовательности развернутый ответ на поставленный вопрос, демонстрирует знание предмета в полном объеме учебной программы, достаточно глубоко осмысливает дисциплину, самостоятельно, и исчерпывающе отвечает на дополнительные вопросы, приводит собственные примеры по проблематике поставленного вопроса.
"Хорошо" - дает развернутый ответ на поставленный вопрос, демонстрирует знания, приобретенные на лекционных и практических занятиях, а также полученные посредством изучения обязательных учебных материалов по курсу, дает аргументированные ответы, приводит примеры, в ответе присутствует свободное владение монологической речью, логичность и последовательность ответа, при этом допускает неточность в ответе.
"Удовлетворительно" - дает ответ, свидетельствующий в основном о знании процессов изучаемой дисциплины, отличающийся недостаточной глубиной и полнотой раскрытия темы, знанием основных вопросов теории, слабо сформированными навыками анализа явлений, процессов, недостаточным умением давать аргументированные ответы и приводить примеры, недостаточно свободным владением монологической речью, логичностью и последовательностью ответа, допускаея несколько ошибок в содержании ответа.
"Неудовлетворительно" - дает ответ, который содержит ряд серьезных неточностей, обнаруживающий незнание процессов изучаемой предметной области, отличающийся неглубоким раскрытием темы, незнанием основных вопросов теории, несформированными навыками анализа явлений, процессов, неумением давать аргументированные ответы, слабым владением монологической речью, отсутствием логичности и последовательности, делает поверхностные выводы.

6. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины

6.1. Рекомендуемая литература
6.1.1. Основная литература
Авторы Заглавие Издательство, год Эл. адрес
Л1.1 Григорьев М.Н., Долгов А.П., Уваров С.А. ЛОГИСТИКА. ПРОДВИНУТЫЙ КУРС. В 2 Ч. ЧАСТЬ 1 4-е изд., пер. и доп. Учебник для бакалавриата и магистратуры: Гриф УМО ВО М.:Издательство Юрайт, 2018 biblio-online.ru
Л1.2 Григорьев М.Н., Долгов А.П., Уваров С.А. ЛОГИСТИКА. ПРОДВИНУТЫЙ КУРС. В 2 Ч. ЧАСТЬ 2 4-е изд., пер. и доп. Учебник для бакалавриата и магистратуры: Гриф УМО ВО М.:Издательство Юрайт, 2018 biblio-online.ru
Л1.3 под редакцией И. В. Карапетянц, Е. И. Павловой Логистика и управление цепями поставок на транспорте : учебник для вузов: Москва: Изд-во Юрайт, , 2022 https://urait.ru/bcode/497814 (дата обращения: 12.09.2022).
Л1.4 А. И. Шинкевич, Т. В. Малышева Методология проектирования логистических систем: учебное пособие Казань : Казанский национальный исследовательский технологический университет (КНИТУ), 2019 biblioclub.ru
6.1.2. Дополнительная литература
Авторы Заглавие Издательство, год Эл. адрес
Л2.1 Неруш Ю. М., Панов С. А., Неруш А. Ю. ЛОГИСТИКА: ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА ПРОЕКТИРОВАНИЯ. Учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры: Гриф УМО ВО М.:Издательство Юрайт, 2019 biblio-online.ru
Л2.2 Е. А. Лебедев, Л. Б. Миротин Основы логистики транспортного производства и его цифровой трансформации: учебное пособие Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2019 biblioclub.ru
Л2.3 А. А. Новаков Логистика в деталях : учебное пособие Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2021 biblioclub.ru
Л2.4 Г. Р. Гарипова Управление информационными ресурсами в логистике: учебное пособие Казань : Казанский национальный исследовательский технологический университет (КНИТУ), 2020 biblioclub.ru
Л2.5 В. А. Медведев, О. И. Марков, И. В. Медведев. Экологистика : учебное пособие Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2021 biblioclub.ru
6.2. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"
6.3. Перечень программного обеспечения
Microsoft Windows
Microsoft Office
7-Zip
AcrobatReaderMicrosoft Office 2010 (Office 2010 Professional, № 4065231 от 08.12.2010), (бессрочно);
Microsoft Windows 7 (Windows 7 Professional, № 61834699 от 22.04.2013), (бессрочно);
Chrome (http://www.chromium.org/chromium-os/licenses), (бессрочно); 7-Zip (http://www.7-zip.org/license.txt), (бессрочно);
AcrobatReader (http://wwwimages.adobe.com/content/dam/Adobe/en/legal/servicetou/Acrobat_com_Additional_TOU-en_US-20140618_1200.pdf), (бессрочно);
ASTRA LINUX SPECIAL EDITION (https://astralinux.ru/products/astra-linux-special-edition/), (бессрочно);
LibreOffice (https://ru.libreoffice.org/), (бессрочно);
Веб-браузер Chromium (https://www.chromium.org/Home/), (бессрочно);
Антивирус Касперский (https://www.kaspersky.ru/), (до 23 июня 2024);
Архиватор Ark (https://apps.kde.org/ark/), (бессрочно);
Okular (https://okular.kde.org/ru/download/), (бессрочно);
Редактор изображений Gimp (https://www.gimp.org/), (бессрочно)
LibreOffice (https://ru.libreoffice.org/), (бессрочно);
Веб-браузер Chromium (https://www.chromium.org/Home/), (бессрочно);
Антивирус Касперский (https://www.kaspersky.ru/), (до 23 июня 2024);
Архиватор Ark (https://apps.kde.org/ark/), (бессрочно);
Okular (https://okular.kde.org/ru/download/), (бессрочно);
Редактор изображений Gimp (https://www.gimp.org/), (бессрочно)
6.4. Перечень информационных справочных систем
Информационная справочная система:
1. КонсультантПлюс http://www.consultant.ru/.
Профессиональные базы данных:
1. Электронная база данных «Scopus» (http://www.scopus.com);
2. Электронная библиотечная система Алтайского государственного университета (http://elibrary.asu.ru/);
3. Научная электронная библиотека elibrary (http://elibrary.ru)

7. Материально-техническое обеспечение дисциплины

Аудитория Назначение Оборудование
Помещение для самостоятельной работы помещение для самостоятельной работы обучающихся Компьютеры, ноутбуки с подключением к информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», доступом в электронную информационно-образовательную среду АлтГУ
208С лаборатория информационных технологий - компьютерный класс – учебная аудитория для проведения занятий семинарского типа (лабораторных и(или) практических); проведения групповых и индивидуальных консультаций, текущего контроля и промежуточной аттестации Учебная мебель на 15 посадочных мест; рабочее место преподавателя; доска магнитно-маркерная; компьютеры: марка HP модель ProOne 400 G2 20-in Non-Touch AiO - 15 единиц
Учебная аудитория для проведения занятий лекционного типа, занятий семинарского типа (лабораторных и(или) практических), групповых и индивидуальных консультаций, текущего контроля и промежуточной аттестации, курсового проектирования (выполнения курсовых работ), проведения практик Стандартное оборудование (учебная мебель для обучающихся, рабочее место преподавателя, доска, мультимедийное оборудование стационарное или переносное)

8. Методические указания для обучающихся по освоению дисциплины

Изучение учебной дисциплины студентами предусматривает два вида работ:
- работа с преподавателем;
- самостоятельная работа.
Работа с преподавателем охватывает два вида учебных занятий: лекционные занятия и практические (лабораторные) занятия. Последовательность проведения данных занятий, их содержание определяются настоящей программой. Посещение данных занятий является обязательным для всех студентов.
В ходе лекционных занятий необходимо вести конспектирование учебного материала, обращать внимание на категории, формулировки, раскрывающие содержание тех или иных явлений и процессов, научные выводы и практические рекомендации, задавать преподавателю уточняющие вопросы с целью уяснения теоретических положений, разрешения спорных ситуаций.
Практическое (лабораторное) занятие требует подготовки студентов, предусматривающей изучение теоретического материала по теме занятия с использованием учебной литературы, перечень которой приведен в данной рабочей программе.Результат такой работы должен проявиться в способности свободно ответить на теоретические вопросы,обсуждаемые на практическом занятии, выступать и участвовать в коллективном обсуждении вопросов изучаемой темы, правильно выполнять практические задания.
Вторым видом работы студента, выполняемым им при изучении курса, является самостоятельная работа, которая помимо подготовки к практическим занятиям предусматривает изучение нормативных, правовых актов и рекомендованной основной и дополнительной литературы.
Цель самостоятельной работы - закрепить полученные знания на лекциях, практических (лабораторных) занятиях, углубить и расширить их, сформировать умения и навыки по решению вопросов, составляющих содержание курса.
При необходимости в процессе самостоятельной работы студент может получить индивидуальную консультацию у преподавателя.
В процессе изучения дисциплины студент должен зарегистрироваться на образовательном портале, где размешен соответствующий курс, тексты лекций, задания для практических (лабораторных) работ, исходные данные для их выполнения, вопросы и задания для текущего и промежуточного контроля. Использование образовательного портала позволит организовать наиболее эффективную самостоятельную работу студентов.
Подробнее см. в ЭУМК на образовательном портале https://portal.edu.asu.ru